6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各(gè)自(zì)的(de)新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应目(mù)标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对(duì)新势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠政策推出不(bù)无关(guān)系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探(tàn)，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册(cè)登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出(chū)了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠加(jiā)享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项举措或助(zhù)力(lì)埃安(ān)6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已(102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似(shì)压力(lì)不小(xiǎo)。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计(jì)交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆(liàng)，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着新(xīn)车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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