金融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定的电动化(huà)转型战(zhàn)略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(z兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案hōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数(shù)据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待(dài)世界最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大(dà)难(nán)度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全(quán)面(miàn)实施国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分(fēn)实际行驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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