东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候，不但(dàn)不亏(kuī)钱(qián)，九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思还不声不响的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一(yī)家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时(shí)把机(jī)票(piào)压到199,299！大(dà)多时候，九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思春秋航空同一时(shí)间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用给(gěi)节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票(piào)价格(gé)打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢(ne)？春秋可(kě)太(tài)会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的(de)价格超过机票的(de)价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过(guò)了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带(dài)行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要(yào)是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到(dào)空姐推(tuī)着小车(chē)车(chē)向(xiàng)你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致(zhì)富(fù)密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提(tí)高(gāo)使(shǐ)用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋(qiū)反而(ér)还赚钱了(le)。

　　为了(le)实(shí)现薄利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航线改成短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋航(háng)空的客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说(shuō)，在(zài)保(bǎo)证成本(běn)的(de)基础上，我能(néng)多卖(mài)一(yī)张是一张，要是(shì)民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春(chūn)秋大(dà)部分(fēn)航(háng)线都是(shì)来往二三线(xiàn)城市，为什么？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我们看到(dào)2021年(nián)它的净利(lì)润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不(bù)了(le)补贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路(lù)线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋(qiū)也(yě)的确做到了。但现在(zài)航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价(jià)航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成(chéng)为大(dà)家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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