日前(qián)，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说(shuō)，中国(guó)是一个至关重要(yào)的市场，我(wǒ)们坚定不移地推进在华(huá)业务可持续(xù)发展(zhǎn)的(de)承诺(nuò)始终不变。我们正在打造一个(gè)更加精简、灵活(huó)的(de)组织结构，将资(zī)源(yuán)投入(rù)到我们具有优(yōu)势的核(hé)心业务上(shàng)，努(nǔ)力实现(xiàn)在(zài)华业务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此(cǐ)致(zhì)电福特官方客服(fú)，其表示(shì)只负(fù)责(zé)销售(shòu)和服务，建议通过(guò)其(qí)他渠道了(le)解。对于(yú)相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精(jīng)简计(jì)划(huà)等信息，福特中国代(dài)理公关则(zé)回(huí)应称，除了上述回应内(nèi)容外，暂无最新信(xìn)息(xī)。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车(chē)在(zài)中国市场正进行新的(de)一轮(lún)变革(gé)。5月11日，福(fú)特汽车与江铃汽车在南昌签(qiān)署框架协(xié)议，双方宣(xuān)布在现有合作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执(zhí)行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电话会议(yì)上表示：“我们(men)将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍(shào)，福(fú)特将更加关注(zhù)中国市场的商用车业(yè)务，同时计划将其在中国的工厂(chǎng)用(yòng)作经济型(xíng)电动汽(qì)车(chē)和(hé)燃油商(shāng)用(yòng)车(chē)的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在(zài)中国汽车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同(tóng)时(shí)称其(q开钟点房很容易被警察查吗，开钟点房是不是容易被警察查í)“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构”。在(zài)业界看来，这(zhè)背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合福特中国官(guān)网(wǎng)及媒体数(shù)据，2022年福特在中(zhōng)国市场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅(fú)下滑的同(tóng)时，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)面(miàn)临(lín)的电(diàn)动化(huà)转型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到(dào)2026年(nián)，福特将投入超过500亿美(měi)元用(yòng)于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目(mù)标。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中国市场上的电(diàn)动化产品十分有限，仅有福特(tè)领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型福特电马在国内市场也未(wèi)能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆(lù)中国(guó)市场，起售(shòu)价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起(qǐ)售价(jià)甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车(chē)型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方(fāng)面的运营状况，上述代理公关(guān)称，“目前还是(shì)正(zhèng)常的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电动化转型受(shòu)挫(cuò)的背景下，2022年(nián)福(fú)特在中国的亏损也达到6亿美(měi)元（约合(hé)人(rén)民币41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特在财(cái)报中表示，中国是世界上(shàng)最先进的电动汽车市场，该公司(sī)正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并非近日首家对组织结构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安(ān)排管理(lǐ)岗员工分(fēn)批(pī)次轮休，第(dì)一批轮休时间(jiān)长(zhǎng)达(dá)一年(nián)。其随后回(huí)应(yīng)称，这是(shì)为(wèi)顺应全新的电(diàn)动(dòng)化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向(xiàng)中国(guó)出(chū)口？

　　除了试图(tú)轻装上阵开钟点房很容易被警察查吗，开钟点房是不是容易被警察查，福特也(yě)开始(shǐ)将(jiāng)希望(wàng)寄(jì)托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国(guó)的未来战(zhàn)略(lüè)将会改(gǎi)变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报电话会(huì)议上，吉姆·法(fǎ)利给出了(le)他(tā)对福(fú)特在华发(fā)展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务将(jiāng)更加(jiā)精简、集中，减少投(tóu)资，专(zhuān)注商用(yòng)车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利(lì)以(yǐ)江铃福特（福(fú)特与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为(wèi)例，表明今后福特会(huì)把(bǎ)中(zhōng)国作(zuò)为“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南美(měi)、澳(ào)洲和墨西哥等市(shì)场出口(kǒu)价(jià)格更低的(de)电(diàn)动车(chē)和商用车(chē)。在他看来，通过专注于商用车、出口(kǒu)产品及(jí)其在中国的(de)林肯豪华车(chē)系列，福特可以在中国(guó)获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就在(zài)财(cái)报会议召(zhào)开(kāi)几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车(chē)股份有限公司(sī)（“江铃汽(qì)车”）签署框(kuāng)架协议，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据(jù)了(le)解，该项合作框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充(chōng)分利用江铃汽(qì)车的工程(chéng)、制造(zào)能力和成(chéng)本优势， 结合福(fú)特遍布全球的销售网(wǎng)络，推动包括(kuò)经济型电动和燃油商用车在内的更(gèng)多产(chǎn)品走向世(shì)界(jiè)。

　　“中国(guó)对福特(tè)来说有着举足轻(qīng)重(zhòng)的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官(guān)吴胜波如此评价双方(fāng)进一(yī)步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我们相信它能成为福特(tè)在中国重要的工程(chéng)和(hé)制(zhì)造中心(xīn)之一，通(tōng)过出口具(jù)备国际(jì)水准的产(chǎn)品，助力福特(tè)全球的(de)战略(lüè)增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的第(dì)二大股东(dōng)。2022年(nián)，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南美等地区全年出口(kǒu)量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无(wú)论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国(guó)出口业务，福特的种种尝试都是在努力(lì)顺应时代(dài)发展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官吴(wú)胜波(bō)改革的(de)魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变(biàn)成功，就能更好保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福(fú)特中国员工对(duì)时代财经如此评价当下福特中国(guó)面临(lín)的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任福(fú)特中国董事总经理(lǐ)兼首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)，向福特汽(qì)车(chē)吉姆(mǔ)？法(fǎ)利汇报(bào)。

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