国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上(shàng)是(shì)印度(dù)数字(zì)）传(chuán)入之前使用的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排(pái)放标准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限值标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基(jī)碳(tàn)氢单倍行距是多少化合(hé)物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型(xíng)不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排(pái)放(fàng)标准被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经(jīng)开始(shǐ)了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排放标准相适应(yīng)的(de)地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排放(fàng)标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其(qí)对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物(wù)的限制(zhì)更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。单倍行距是多少>

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令(lìng)共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì单倍行距是多少)认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准

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