金融界(jiè)4月22日消息，经济数据(jù)超预期提振(zhèn)，原油收(shōu)盘走高。但本(běn)周由于对(duì)经济(jì)前景(jǐng)的担忧加剧需求担忧，原油期货五周(zhōu)来首次(cì)录(lù)得周下跌。

　　纽(niǔ)约商品交易所6月交割的西德(dé)克萨斯中(zhōng)质(zhì)原油上涨50美(měi)分(fēn)，收于(yú)每桶77.87美元(yuán)涨幅(fú)近(jìn)0.7％，美国(guó)基准(zhǔn)近月原油期货本(běn)周累计下跌5.5％。ICE欧洲期货交(jiāo)易所6月全球基准(zhǔn)布伦特原油价格上涨56美分，至每(měi)桶81.66美元，涨幅0.7％，本周累计下(xià)跌5.4％。

　　在纽约商(shāng)交(jiāo)所，5月(yuè)汽油价格(gé)上涨0.6％至每(měi)加仑2.60美元，本(běn)周累计下跌8.3％；5月取暖(nuǎn)油价(jià)格下跌近0.3％至每加仑2.49美元，本(běn)周累计下跌(diē)5.7％。5月天然气(qì)价格(gé)下跌0.7％至每百(bǎi)万(wàn)英热单位2.23美元，周涨幅为5.6％。

　　周四，西德(dé)克萨斯中质原(yuán)油(yóu)436742开头是什么银行 归属地，436742开头是什么银行的卡和布伦特原油双双创(chuàng)下本(běn)月最(zuì)低收(shōu)盘价，回吐了4月初(chū)的大(dà)部分(fēn)涨(zhǎng)幅(fú)，此前沙特及其(qí)OPEC+盟友宣(xuān)布，将从5月开始至年底减产约115万桶/日(rì)，而俄罗(luó)斯则表示，将把每(měi)天(tiān)减产50万(wàn)桶的计划(huà)延(yán)长(zhǎng)至年底。

　　sevensreport Research的分析师在周五的简报中写(xiě)道，周(zhōu)四，对消费者需(xū)求与"不断恶化的经济背景和仍持鹰派立(lì)场"的美联(lián)储联系在(zài)一起(qǐ)的担忧有所加剧。

　　他们表示，“本周美国几(jǐ)家大公司发布的业绩(jì)和预期(qī)都不佳(jiā)，而美国(guó)周四公布的经济数据也(yě)不乐(lè)观”，因此“没(méi)有真正积极的理由介入并捍卫4月份(fèn)西德克萨斯(sī)中质原油(yóu)每桶79美(měi)元的关键(jiàn)技术支撑位”。

　　总体而(ér)言，分析师表示(shì)，对美(měi)联储(chǔ)和(hé)其他(tā)主(zhǔ)要央行持续收紧货币政策引发全球经(jīng)济(jì)急剧放(fàng)缓的担忧，是本周油价下跌的部分(fēn)原因。这(zhè)些(xiē)因素抵消了此前对中国经济复苏的乐观情绪，此前中(zhōng)国在2022年底取(qǔ)消了严格(gé)的COVID-19控制措施。

　　德国商(shāng)业(yè)银行（Commerzbank）大(dà)宗(zōng)商品(pǐn)分析师卡(kǎ)斯滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周五的(de)一份(fèn)报告中说，除了对中国(guó)需(xū)求的怀疑(yí)之外，有(yǒu)报道(dào)称，尽(jǐn)管受到制裁和禁(jìn)运，俄罗斯(sī)的原油(yóu)运输仍在继续，这也给(gěi)油价带来(lái)了压力(lì)。

　　路透(tòu)社周四报道称，4月份俄罗斯(sī)西(xī)部港口的石油装载量有望达到2019年以(yǐ)来的最高水(shuǐ)平，每天超过(guò)240万桶。

　　俄罗斯还表示，俄罗斯总统普京与王储(chǔ)、沙(shā)特阿拉伯(bó)部长会议主席穆罕默德(dé)·本·萨勒曼·沙特进行(xíng)了电话交(jiāo)谈，重(zhòng)点是扩大“在(zài)贸易、经济、投资和能(néng)源领(lǐng)域的互利关系”。

　　"短期内，在西(xī)方工业(yè)化国家经济(jì)前景(jǐng)好(hǎo)坏参半的背(bèi)景下，定向阶段可能会(huì)持续下去:毕竟，市场（仍然）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然(rán)而，在(zài)我们看来，市场在(zài)中(zhōng)期过(guò)于自满(mǎn):当沙特阿拉(lā)伯(bó)和其他一些欧佩(pèi)436742开头是什么银行 归属地，436742开头是什么银行的卡克国家的(de)产量436742开头是什么银行 归属地，436742开头是什么银行的卡从5月份开始(shǐ)缩减时，市场将再次(cì)出现明显的供应(yīng)不足，”他(tā)说(shuō)。他说，2023年下半(bàn)年(nián)的每日石油供应可能比需求少(shǎo)200万桶左右，这意味着刚(gāng)刚恢复到(dào)“正常”水平(píng)的(de)发达国家商业(yè)库存可能(néng)会再次下降。

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