5月12日晚间，江铃汽车公告(gào)宣布，公司在(zài)2021年5月即公开挂(guà)牌的江(jiāng)铃重型汽车有限(xiàn)公(gōng)司（江铃重(zhòng)汽(qì)）100％股权转(zhuǎn)让(ràng)交易终止(zhǐ)，而(ér)此前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡(kǎ)车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽(qì)车在2012年以2.7亿(yì)元价(jià)格接(jiē)手的(de)资(zī)产，不过原计(jì)划(huà)在重卡行业“大展拳脚(jiǎo)”的(de)江铃(líng)汽车却因此背上了(le)包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超过(guò)20亿(yì)元。而且江铃(líng)汽(qì)车(chē)此前(qián)为转让铺路，还曾现(xiàn)金为(wèi)江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿(yì)元(yuán)。

　　不过，此次交易终(zhōng)止，也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦(shòu)身(shēn)”行动依旧(jiù)以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定时间(jiān)完成

　　这(zhè)笔交易要追(zhuī)溯(sù)到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低(dī)于7.64亿元(yuán)的价格，通过山西省(shěng)产(chǎn)权交易市场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接盘方开出了(le)要(yào)求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球生(shēng)产(chǎn)销(xiāo)售重(zhòng)型(xíng)卡车超过12万(wàn)辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计(jì)合并报表净利暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期限届(jiè)满，交(jiāo)易股(gǔ)权出售征集到一名意向受让方，符合上述(shù)要求的沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交易规则(zé)支付了保(bǎo)证金。2021年8月23日暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了，双方经协商一致，就出售交(jiāo)易股权签署了(le)《关于(yú)江(jiāng)铃重型汽车有(yǒu)限公司100％股(gǔ)权的股权(quán)转让协议》，确定就目标(biāo)股权支付(fù)的基准价款(kuǎn)为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月(yuè)12日(rì)公告(gào)称，该笔(bǐ)交易需要获得国资管(guǎn)理有权单位的(de)批(pī)准，但由(yóu)于交易所需的(de)政府审(shěn)批(pī)事项未(wèi)能在约(yuē)定的时(shí)间内完成，项目双方经(jīng)协商(shāng)一致，同意终止交易(yì)。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时长达2年之久，但最(zuì)终(zhōng)仍以失败告终(zhōng)。需要提及的是，江铃重汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次交易已(yǐ)经是(shì)其(qí)历史上第三次转手(shǒu)。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示(shì)，江铃重汽(qì)前身是山西省汽车工(gōng)业集团(tuán)。作为一家老牌(pái)国(guó)营企业(yè)，该公司主要组(zǔ)装生产重(zhòng)型卡(kǎ)车(chē)与货车，但由于经营不(bù)善陷入发展困境，在2007年第一次被(bèi)重组(zǔ)。中(zhōng)国兵器装备集(jí)团(tuán)及(jí)中国(guó)长安汽车集团有(yǒu)限公司，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安重(zhòng)汽(qì)，作为长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)进入重卡领域的(de)跳板。

　　但(dàn)最(zuì)终(zhōng)太原重汽(qì)没能被盘活。太原(yuán)重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销(xiāo)量为439辆。到2012年(nián)第一季度(dù)，太原重汽(qì)的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太(tài)原长安重(zhòng)汽的(de)全(quán)部股权，并于2013年1月(yuè)将其更名(míng)为江铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进入重卡领域的意图是实现商用(yòng)车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾(céng)表示，最终将建(jiàn)成年产10万辆重型载(zài)货车、10万(wàn)台发(fā)动机的大型重卡企(qǐ)业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由于对重(zhòng)卡市(shì)场和客户洞(dòng)察(chá)不足，经营状况并(bìng)不(bù)尽如(rú)人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月累计(jì)销量为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风公司、中国(guó)重汽(qì)、一汽解放等头(tóu)部企业的单月销量(liàng)，就已超过江铃(líng)重汽几年(nián)的销量总和。2020年9月(yuè)之后，江(jiāng)铃汽车不再(zài)披露(lù)有(yǒu)关江铃重(zhòng)卡的销量(liàng)数据(jù)。

　　销(xiāo)量严(yán)重拖后腿，江铃重汽俨然成(chéng)为“财务(wù)黑洞”。江铃汽车2020年财(cái)报(bào)数据显示(shì)，截至2020年(nián)12月31日，江铃(líng)汽车(chē)重(zhòng)型汽(qì)车(chē)相(xiāng)关(guān)业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中(zhōng)，2020年亏损最(zuì)为严重(zhòng)，超5亿(yì)元。而且2021年(nián)，江铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃(líng)重汽总负债(zhài)为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资(zī)不抵债的(de)状(zhuàng)态。因此，2021年(nián)后(hòu)，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产销(xiāo)工作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年(nián)初，江(jiāng)铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一(yī)举动的主要目(mù)的是降低江(jiāng)铃重汽的资产负债率，便于吸引(yǐn)外部投资进入，利于(yú)江铃重汽进(jìn)行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上，江铃(líng)汽车自(zì)身(shēn)近年来日(rì)子(zi)也不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分(fēn)别实现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元(yuán)，这三年内(nèi)，其实现归母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈(yíng)利状况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间，江铃汽车收到的政府扶持资金(jīn)就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎(hū)撑起了其当年的(de)净利润。而扣除非经常性(xìng)损益后，江(jiāng)铃汽车(chē)在这两年的(de)扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿(yì)元。

　　而(ér)且江铃汽车在这两年(nián)现金流状况(kuàng)也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金流净额还达到36.98亿元(yuán)，到了(le)2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目(mù)变(biàn)成了(le)-15.19亿(yì)元。而且今年(nián)一季度，这一科目仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季度，江(jiāng)铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较(jiào)上年(nián)同期上升4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿元，较上年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃重(zhòng)汽这一(yī)“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上(shàng)。而江铃(líng)汽(qì)车此次(cì)也(yě)表示，江铃(líng)重汽已(yǐ)暂停生产和销(xiāo)售，当前主要开支为员工薪酬和设(shè)备(bèi)维护等费用。“未来(lái)公司仍将(jiāng)继续积极推进江铃重(zhòng)汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽(qì)车方面称。

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