比亚(yà)迪收购易安财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银保监(jiān)会官网挂出关于易(yì)安财险变更股东的批复。银保监会同意(yì)比(bǐ)亚迪汽车工业(yè)有(yǒu)限(xiàn)公司受(shòu)让易安财险10亿股股(gǔ)份(fèn)，持(chí)股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　易安财险是原(yuán)保监会批准成立的国(guó)内四家专业互联网保险公司(sī)之(zhī)一(yī)，在2020年7月因偿付(fù)能力不(bù)达(dá)标等原因被银保监(jiān)会接管。2022年(nián)7月接管期结束后，银保监(jiān)会原则同意易安财(cái)险进入(rù)破(pò)产程(chéng)序，比(bǐ)亚迪(dí)以战略投(tóu)资者的身份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前(qián)对(duì)于特斯(sī)拉(lā)进军(jūn)保(bǎo)险业务，巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称(chēng)，“汽车公司开(kāi)展保险业务的难度不亚于保(bǎo)险(xiǎn)公司跨界去做汽车”。在(zài)比亚迪(dí)拿下易(yì)安财险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及(jí)展(zhǎn)业重点(diǎn)值得业内持续关(guān)注。

　　来看(kàn)详(xiáng)情(qíng)——

　　比(bǐ)亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先(xiān)来(lái)看银保(bǎo)监会此次作出的批复(fù)内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工(gōng)业有限公司(sī)受(shòu)让易(yì)安财产保险股份有限公(gōng)司10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深(shēn)圳市银之杰科(kē)技(jì)股(gǔ)份有限公司、深圳光汇(huì)石油集团股份有限(xiàn)公(gōng)司、西藏晟(chéng)新创(chuàng)资(zī)产管理有限公司、北京富邦恒(héng)业(yè)科(kē)技发展(zhǎn)有限公司(sī)、北(běi)京恒屹鑫源(yuán)科技(jì)有限公司(sī)、山(shān)东达能工贸有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳锦久(jiǔ)辰(chén)商贸有限公司(sī)不再持有易(yì)安财险股份。银保监会(huì)要求(qiú)，易(yì)安财险按照有(yǒu)关规定(dìng)办理变更手(shǒu)续。

　　公(gōng)开信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示(shì)，易安财险(xiǎn)成立(lì)于2016年(nián)6月，注册资本10亿元，是(shì)原保监会批(pī)准成立的国内四家专业互(hù)联(lián)网保险公司之一。易安财险由银(yín)之(zhī)杰、光(guāng)汇石油等7家公司共(gòng)同发(fā)起(qǐ)筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险是(shì)其布(bù)局(jú)互(hù)联(lián)网金融生态(tài)圈的(de)重(zhòng)要一环(huán)，将(jiāng)充分利用(yòng)现(xiàn)有(yǒu)产(chǎn)业布(bù)局资源(yuán)进行支持。

　　股权结构方面(miàn)，银(yín)之杰(jié)和光汇石油分别持(chí)有易安财险(xiǎn)15％股权，其(qí)余(yú)70％由“明(míng)天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易安财险业(yè)绩颇(pǒ)佳，成立(lì)首年即实现(xiàn)盈(yíng)利(lì)。但(dàn)好景不长，易(yì)安财险自2018年(nián)起经营状况开始恶(è)化(huà)，亏损逐年增加。截(jié)至2022年一季末，易(yì)安财险资产总(zǒng)计3.34亿(yì)元，负债合(hé)计4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银保监会发布(bù)公(gōng)告称(chēng)，依法对6家金融(róng)机构(gòu)实施接管，易安(ān)财险(xiǎn)正(zhèng)在其(qí)中。两年过后，2022年(nián)7月，银(yín)保(bǎo)监会发布《关于易(yì)安(ān)财产保险股份有限公司(sī)破产重整的批复(fù)》称(chēng)，原(yuán)则同意易安财险(xiǎn)进入破产重整(zhěng)程(chéng)序。

　　同期，易安财险管理人对外发(fā)布重整战略投资者招(zhāo)募公(gōng)告。在易安财险此次招(zhāo)募中，共有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构报名(m大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗íng)参(cān)与。最终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重整(zhěng)投资方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼(yǎn)查信息显示(shì)，易安(ān)财险已获得比亚迪(dí)拟收购款36亿元，其(qí)重整工作进(jìn)入尾声。此次银保监(jiān)会(huì)的批复(fù)，意味着比(bǐ)亚迪(dí)正式获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　新能(néng)源(yuán)车(chē)企纷纷入局(jú)<大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗/p>

　　比(bǐ)亚迪进军保险业的计(jì)划并非朝夕，此前(qián)已有相(xiāng)关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪(jì)有(yǒu)限公司获深(shēn)圳(zhèn)市(shì)市(shì)场监督管理局批准成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值得一(yī)提的是，作(zuò)为互联网保险公司，易安财险的(de)业务范围并不包含(hán)车险业务。此前比亚(yà)迪(dí)传出收购易(yì)安财险(xiǎn)消息时(shí)，市(shì)场上(shàng)即有声音称，比亚迪(dí)将在“接(jiē)盘(pán)”后(hòu)申请车险(xiǎn)经营资(zī)质(zhì)，围(wéi)绕新能源汽车开展保险业务(wù)。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前(qián)特斯(sī)拉进军保险业务(wù)时，巴菲特曾点评称，汽(qì)车公司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽(qì)车。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续(xù)的(de)资(zī)质申请(qǐng)及展(zhǎn)业(yè)重点值得业(yè)内持续关注。

　　此前有媒体(tǐ)援引知(zhī)情人士消息称，对于比亚迪接手易安财(cái)险后究竟如何经营(yíng)，比亚迪方面还(hái)在规划，还未有很清晰(xī)的发展战略路径。后(hòu)续比亚迪(dí)还需要在易安财(cái)险董(dǒng)事长(zhǎng)、总裁人选方面下(xià)功夫，担任(rèn)这些职务需要(yào)思维较为活跃的人。

　　车企参与(yǔ)车险业务(wù)，在业(yè)内已是常规操(cāo)作。目前，包括(kuò)上汽(qì)、广汽、一(yī)汽、东(dōng)风、吉利(lì)等(děng)大(dà)型汽车厂商都已(yǐ)成立(lì)或入股了财产险(xiǎn)公司及保险中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上海(hǎi)注册(cè)成(chéng)立了(le)特斯拉(lā)保险(xiǎn)经纪有(yǒu)限公(gōng)司，宝(bǎo)马(mǎ)则于去年在北(běi)京注册宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源(yuán)车企(qǐ)也陆续收(shōu)购了保险经纪公(gōng)司。

　　据(jù)银保监会披露数据显示，2022年(nián)财险(xiǎn)公(gōng)司累计实(shí)现(xiàn)保费(fèi)收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保(bǎo)费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其(qí)中，新(xīn)能源汽车(chē)保有量(liàng)的突飞猛进贡献颇多。

　　根(gēn)据公安部1月11日发布(bù)统(tǒng)计显示，截至2022年底，全(quán)国新能源汽车保有量(liàng)达1310万辆(liàng)，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联(lián)会方(fāng)面预计，2023年底，新能源汽车保(bǎo)有量将(jiāng)突破2000万辆，预计(jì)占汽车保有总量的7％。

　　在(zài)此背(bèi)景下，谋(móu)求(qiú)切分新能源(yuán)车(chē)险保费“蛋糕”的入(rù)局者越(yuè)来越多。特别是在《新(xīn)能(néng)源汽车商业保(bǎo)险专(zhuān)属(shǔ)条款（试行）》落地后，新能源车险更是成为多家财险公司的(de)发(fā)力重点。

　　安(ān)信证券研(yán)报指(zhǐ)出，相较于传统燃油车，新能源汽车(chē)由(yóu)于车辆自身(shēn)特性、驾驶群体、维保费用等(děng)方面(miàn)因素(sù)的影响，具有更高(gāo)的出险频率和更高的案均赔付金额，进(jìn)而导(dǎo)致更高(gāo)的(de)车均(jūn)保费水平。新(xīn)能源车整体单均(jūn)保费相较于传统燃油车平均高出21％，尤(yóu)其是(shì)购置(zhì)价在10万元至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源车险保费规模(mó)将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险(xiǎn)市场的重(zhòng)要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌(pái)照只是构建(jiàn)汽车生态圈的开(kāi)始。车企发力车险业务(wù)，在投(tóu)保、出(chū)险(xiǎn)、续(xù)保、维修、理(lǐ)赔等多个(gè)场景下(xià)与用户(hù)建立连(lián)接，进而重塑车(chē)企与(yǔ)用户的关系。对于汽车厂商而(ér)言，车辆交付仅是车企创造价值的起点(diǎn)，将以车险为服务抓手，并开(kāi)拓更多车后(hòu)生态(tài)、车主权益等服务体系。

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