金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大(dà)众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市(shì)场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统(tǒng)出(chū)口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据(jù)，乘联会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出(chū)现在汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期(qī)待世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下去，将对(duì)整个行业(yè)体系、整个市(shì)场造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延(yán)期，建议国六B的(de)环(huán)保规定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规(guī)定，国六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗