关于宝马大降价的(de)原因的最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价的原因是汽(qì)车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广(guǎng)为流传(chuán)。此前据多家媒体报(bào)道，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠(huì)幅(fú)度(dù)惊人，在终(zhōng)端(duān)市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可(kě)达(dá)24万(wàn)元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上(shàng)市的豪华(huá)中型纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售(shòu)价(jià)却(què)比宝(bǎo)马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度(dù)的优惠多是通过汽(qì)贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始(shǐ)下调部分(fēn)车型(xíng)的售价(jià)，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万(wàn)元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯(chún)电动车型拉(lā)到(dào)和燃油(yóu)车同样的(de)价格(gé)水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品(pǐn)已经无(wú)法支持他(tā)们的新能源车型。从降价的(de)幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比(bǐ)奔驰(chí)更激进。这也说明了(le)一个问题，那就是宝(bǎo)马新能源(yuán)业务面临的压(yā)力gta5怎么切换角色(lì)更大。一直以(yǐ)来，品(pǐn)牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的(de)软价值，市场口碑和影响力(lì)一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然下(xià)降(jiàng)。反映到终端(duān)市(shì)场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说(shuō)和(hé)月销(xiāo)破万的理想(xiǎng)和蔚来相(xiāng)比(bǐ)，就是和二线新(xīn)势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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