机长工资一般(bān)是多少钱一(yī)个月(yuè)，机(jī)长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月(yuè观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单)知乎是(shì)一(yī)名指导员的年(nián)薪在70万(wàn)-80万元左右(yòu)，而一些货(huò)运(yùn)飞(fēi)行员的年薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知(zhī)乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要(yào)分为基本(běn)工(gōng)资、飞(fēi)行时数(shù)、各(gè)项补(bǔ)贴(tiē)和平(píng)均收入三(sān)部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空(kōng)在中国机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最少三(sān)大航(háng)空公司约70万(wàn)。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕(bì)业(yè)，进入航(háng)空公司后成为(wèi)后续(xù)观(guān)察(chá)员的学生(shēng)，必(bì)须首(shǒu)先飞行(xíng)不超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员(yuán)，然后航(háng)空公司再(zài)决定你是否可(kě)以成为机长(zhǎng)。

　　要(yào)申请成为波音777等大型客机(jī)的机长，飞行(xíng)员必须担任中型飞(fēi)机机长至(zhì)少(shǎo)一年，并具有不少于300小时的(de)飞(fēi)行员(yuán)经(jīng)验(yàn)。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能(néng)申请成为大型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型(xíng)飞机的机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的(de)月工资基本上是在(zài)2万到10万之(zhī)间，而如果(guǒ)一线航空的(de)机长(zhǎng)工资大概是(shì)在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收入较(jiào)高的(de)是西藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为三大块(kuài)，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均(j观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单ūn)收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公(gōng)司和航线(xiàn)有不同的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企老板只(zhǐ)有(yǒu)付出更高(gāo)的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需(xū)要(yào)的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有(yǒu)140万左右(yòu)，收入最高的是在(zài)中国(guó)服(fú)务的外藉机长，年收入高达200万(wàn)左(zuǒ)右，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机(jī)长的工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪(xīn)百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么(me)样

　　 　　目前(qián)国内机(jī)长工资已经达到(dào)国际(jì)平均水平，但由于技术门槛较高(gāo)，各(gè)航(háng)空公司空公司的机长仍然供不(bù)应求，就(jiù)业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分配到(dào)航空公司(sī)空公司(sī)的(de)分公司当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你要(yào)参加几个月的模(mó)拟(nǐ)训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考试后(hòu)，你就(jiù)可以成为副(fù)驾驶。

　　飞(fēi观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单)行员的工资(zī)根据(jù)他们的级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾(jià)驶工(gōng)资超(chāo)过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长(zhǎng)或者飞国际航班(bān)，工资(zī)会成倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分为第二副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和(hé)第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时间差(chà)派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应(yīng)的考试和面试，即可(kě)被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选(xuǎn)拔和(hé)培训虚扒后，可以被(bèi)任命为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞(fēi)行(xíng)员进(jìn)入了公司的(de)飞行技(jì)术管理和企业管理岗位。

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