东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低价航(háng)空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么(me)做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还是(shì)凭它(tā)位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人家靠的是(shì)这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价(jià)引流(liú)，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的价(jià)格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节省了(le)。你看它的(de)售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利(lì)润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超(chāo)过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费(fèi)，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上(shàng)你要是想吃(chī)个饭(fàn)，不(bù)好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的(de)都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过(guò)冬还得靠(kào)德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么第(dì)二(èr)招：短途直航，提高使用(yòng)率。这(zhè)也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实现薄利多(duō)销，春秋(qiū)把大量航(háng)线改成(chéng)短途(tú)高频的直航，这(zhè)样就可(kě)以用高(gāo)密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个(gè)小时。德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么所以在(zài)过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋航空(kōng)的(de)客座率和(hé)飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来(lái)说，在保证成本的(de)基(jī)础上，我能多(duō)卖(mài)一张是一张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航线都是来(lái)往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市可以获(huò)得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么万(wàn)，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的(de)这些年，春秋的(de)差(chà)评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半(bàn)是(shì)省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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