美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天(tiān)器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这(zhè)是(shì)人类历史上体积(jī)最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底(dǐ)部(bù)70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的(de)“超(chāo)重型推进器”和顶修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句部50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那(nà)么(me)星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任(rèn)务的制定过程(chéng)将发(fā)生质(zhì)的(de)改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域(yù)的太(tài)空任务(wù)一直受到发(fā)射(shè)工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射(shè)成本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也(yě)说过，其发(fā)射(shè)成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压(yā)系统出现(xiàn)问(wèn)题因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那么(me)我想我会(huì)认为(wèi)这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生(shēng)了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看(kàn)，本(běn)次(cì)首发好像也不能完(wán)全算失(shī)败。发射结(jié)束后，团队表示将(jiāng)继续审查(chá)数(shù)据并努力进(jìn)行(xíng)下一次飞(fēi)行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发(fā)推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的不算什么(me)，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上(shàng)更换(huàn)材(cái)料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前(qián)期(qī)多次发(fā)射失(shī)败。如(rú)果按各国航天业的传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进(jìn)来(lái)试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克(kè)的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人(rén)类或(huò)将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行(xíng)载人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价(jià)格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元(yuán)不等；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还(hái)在2016年(nián)提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户(hù)提(tí)供宽带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了4200修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句0颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日(rì)报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司(sī)，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出(chū)的主要(yào)原因，在(zài)于其运输(shū)量大和(hé)成本(běn)较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小时就(jiù)能发射一(yī)次。“每(měi)次飞(fēi)行可能(néng)只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可(kě)供参考(kǎo)的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯(sī)主(zhǔ)力(lì)运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮(lún)融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经(jīng)累计(jì)融资29轮，融(róng)资总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上(shàng)估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月成功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次的(de)想象与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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