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国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区阿富汗改名现在叫什么别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字(zì)五，它是(shì)欧洲阿富汗改名现在叫什么在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传(chuán)入之前使用(yòng)的一种数码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和国五排(pái)放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标(biāo)准征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物的(de)限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进(jìn)京(jīng)销(xiāo)售(shòu)。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排(pái)放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时(shí)北(běi)京将制定与国V排放标准相适应的(de)地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量(liàng)控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的(de)排(pái)放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制(zhì)更为严(yán)苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：阿富汗改名现在叫什么

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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