日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士(shì)言(yán)论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数(shù)超过1300人。福特中(zhōng)国(guó)方(fāng)面对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中国是一个至关(guān)重(zhòng)要(yào)的市场，我(wǒ)们坚(jiān)定不移地推进(jìn)在(zài)华业(yè)务(wù)可持续发展(zhǎn)的(de)承诺始终不(bù)变。我们正在打造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)，将资源(yuán)投(tóu)入到我们具有优势的核心业(yè)务上，努力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经就此致电福特官方客(kè)服，其表示只负责(zé)销(xiāo)售和(hé)服务(wù)，建议通(tōng)过其他渠道了解(jiě)。对于(yú)相(xiāng)关消息(xī)中提(tí)到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信息，福特中国代理公关(guān)则回(huí)应称，除(chú)了上(shàng)述回应内容外，暂无最(zuì)新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车在中(zhōng)国市场正进(jìn)行新的一(yī)轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车(chē)在(zài)南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布在现有合作基础上(shàng)，进一(yī)步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今年(nián)一季度(dù)财报电话(huà)会议上(shàng)表示(shì)：“我们将在中国开(kāi)展(zhǎn)投资(zī)更低(dī)、更精简、更专注、回(huí)报(bào)更高的业务。” 据其介(jiè)绍(shào)，福特将更(gèng)加关注(zhù)中国市场的(de)商(shāng)用车业务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用作经济型电动汽车和(hé)燃油商用车的(de)出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特(tè)正在中国汽车(chē)市场上寻找新的(de)方向(xiàng)。

　　组织架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作出(chū)否认，同时(shí)称其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织(zhī)结构”。在业界看来，这背后(hòu)或是(shì)福(fú)特面对(duì)在华市场销(xiāo)量下滑的(de)适(shì)应性调整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体数(shù)据，2022年福特在中国(guó)市(shì)场全年销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪(háo)华品牌(pái)林肯汽车(chē)2022年在华(huá)累(lèi)计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值(zhí)得一提(tí)的是(shì)，在2016年，福(fú)特在(zài)华销(xiāo)量曾创下(xià)127万辆(liàng)的巅峰纪录(lù)。

　　在(zài)华(huá)销量大幅下(xià)滑的同时，福特在中国市场面临的(de)电(diàn)动化转型压力也日(rì)益显著。

　　福特曾(céng)在(zài)多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元(yuán)用于开发和制造电动汽车和电(diàn)池(chí)。到2023年底(dǐ)，该(gāi)公(gōng)司有(yǒu)望达到60万辆电动(dòng)汽车的年(nián)生(shēng)产率目(mù)标(biāo)。预计到2030年，福特全球汽车销量的一(yī)半将是(shì)电(diàn)动(dòng)车。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的(de)电动化产(chǎn)品十分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主力电动(dòng)车(chē)型福特(tè)电(diàn)马在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆(lù)中国(guó)市场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至(zhì)跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示(shì)，在(zài)今年(n行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思ián)4月(yuè)，该款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营(yíng)状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是正常的，没有看到(dào)下(xià)岗(gǎng)的信(xìn)息”。

　　在(zài)华(huá)销量和电动化转型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特在财报中表示，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该(gāi)公司正(zhèng)在(zài)中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特(tè)并非近日首家对组织结构(gòu)进行精(jīng)简的车企。日前，江(jiāng)苏(sū)悦达(dá)起亚有限公司(sī)被曝出(chū)安排管(guǎn)理岗(gǎng)员工分(fēn)批次轮休，第一批轮(lún)休(xiū)时间长(zhǎng)达一年。其(qí)随后回应(yīng)称，这是为顺应全新的电动化时(shí)代(dài)的正(zhèng)常调整。

　　重心转向(xiàng)中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福特也(yě)开始将希(xī)望寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召(zhào)开的一季度财(cái)报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他(tā)对福特在华发展的思考(kǎo)：福特在(zài)中(zhōng)国的业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务(wù)、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江(jiāng)铃福特（福(fú)特与江铃汽车合资品牌(pái)）为例(lì)，表明今(jīn)后福(fú)特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价(jià)格更低的电动(dòng)车和商(shāng)用车。在他看来，通过专注于商用(yòng)车、出口产品及(jí)其在中国的林肯豪华车系(xì)列，福特(tè)可(kě)以在中(zhōng)国获得更(gèng)好(hǎo)的(de)投资回(huí)报(bào)。

　　而福特中(zhōng)国(guó)业务(wù)布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽车股份有限公(gōng)司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项(xiàng)合作框架协(xié)议旨在充分(fēn)利用江铃汽(qì)车的工程(chéng)、制造(zào)能力(lì)和成本优势， 结合(hé)福(fú)特(tè)遍布全球的销售(shòu)网络，推动包括经济型电动和燃油商(shāng)用车在内(nèi)的更(gèng)多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国(guó)对福特来说有(yǒu)着举足轻重的战(zhàn)略(lüè)意义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如(rú)此评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着(zhe)强大的工业化(huà)能(néng)力，我(wǒ)们相信(xìn)它能成为福特在中国(guó)重要的工(gōng)程和制造中心之一(yī)，通过出(chū)口具备(bèi)国际水准的产(chǎn)品，助力福特全球(qiú)的(de)战略(lüè)增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特(tè)汽车于1995年(nián)战(zhàn)略投资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为(wèi)江铃(líng)汽车(chē)的第二(èr)大(dà)股东。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿和全(quán)顺在内(nèi)，江铃汽车(chē)向中东、南美等(děng)地区全年出(chū)口量超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求(qiú)发展中国(guó)出口业务(wù)，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任(rèn)首席执行官吴胜波改革的(de)魄力很(hěn)强。虽然目(mù)前(qián)看来电(diàn)动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型(xíng)和(hé)改(gǎi)变成功，就能更好保(bǎo)护其在华产业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日，一(yī)位前福特中国员工对时代(dài)财经如(rú)此评(píng)价当(dāng)下福(fú)特(tè)中国面临的挑战：“一时的阵痛是(shì)为(wèi)了更好的前行(xíng)，行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思虽(suī)然很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜(shèng)波(bō)曾任(rèn)福特中国董事(shì)总经理兼(jiān)首席运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任(rèn)福(fú)特中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官，向福特(tè)汽(qì)车(chē)吉姆？法利汇(huì)报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思