金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会(huì)统(tǒng)计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车(chē)中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华(hu500万越南盾是多少人民币，1人民币=á)品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突(tū)破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利(lì)润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质(zhì)量(liàng)的500万越南盾是多少人民币，1人民币=关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了(le)高利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标(biāo)准的(de)实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价(jià)。这(zhè)样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场造(zào)成很(hěn)大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发(fā)布规(guī)定(dìng)，国六(liù)标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排(pái)放标(biāo)准有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分(fēn)实际(jì)行驶污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期(qī)，允许(xǔ)销(xiāo)售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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