金融界5月9日消息 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市(shì)场(chǎng)分(fēn)析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期上海、吉(jí)林等(děng)地疫(yì)情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批(pī)发(fā)销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来大冤种什么意思，大冤种是骂人吗的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多1天(tiān)。有利于车企生(shēng)产销售。由(yóu)于乘联会大冤种什么意思，大冤种是骂人吗与社会各界共同呼吁的(de)国六老款车(chē)型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的(de)部分车型产(chǎn)销仍(réng)相对谨(jǐn)慎。受去年同期销(xiāo)量表现受供应链不稳(wěn)定因素干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或继(jì)续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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