金融界(jiè)5月5日消息，特(tè)斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系(xì)车(chē)型上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元(yuán)，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由(yóu)1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前(qián)的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为(wèi)26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，此(cǐ)前(qián)为31.19万(wàn)元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两款车(chē)型在(zài)美国的售价也提(tí)高250美元(yuán)左右。同(tóng)时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价(jià)3.7万日(rì)元，对加拿大(dà)市场高(gāo)性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特(tè)斯拉首(shǒu)席执行官(guān)马斯克近日(rì)在财报发布会后的业绩电话(huà)会上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚(jiān)守的业绩(jì)底线(xiàn)，但从短(duǎn)期来(lái)看(kàn)，相(xiāng)较(jiào)于利(lì)润(rùn)而(ér)言，规模对(duì)特斯拉更加重要。公司目前将优先(xiān)考虑销量而(ér)非盈利能力，但仍希望(wàng)在可能的情况下(xià)上调售价，以使得交付量与产(chǎn)量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交(jiāo)付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工(gōng)厂产能利用(yòng)不(bù)足(zú)等因素(sù)影(yǐn蜗牛是不是昆虫类g)响(xiǎng)公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带(dài)动的(de)国内汽车价格战叠加(jiā)各地(dì)补贴幅(fú)度、时限的(de)不(bù)一，导致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特(tè)斯拉(lā)是本轮价格战中首个(gè)降价的主机厂(chǎng)，对(duì)新能(néng)源车市场的定(dìng)价(jià)有一定程度的(de)影响力。此轮(lún)涨(zhǎng)价或在一定程度上刺激持币观望的潜在(zài)消费者(zhě)转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价(jià)格）主要就是想打破大家降(jiàng)价预(yù)期。”招银国际证券研究(jiū)部副总裁白毅阳(yáng)分析认为(wèi)，特斯拉此次(cì)涨价出乎所(suǒ)有(yǒu)人的意(yì)料，同时与之(zhī)前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太(tài)一致。“我理(lǐ)解可能的原因有三个蜗牛是不是昆虫类-height: 24px;'>蜗牛是不是昆虫类：第(dì)一是(shì)一季度利润低(dī)于预期；第二是为了打(dǎ)破消费(fèi)者降价预期；第三是(shì)对未(wèi)来一(yī)个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地(dì)方性品牌和(hé)经(jīng)销商(shāng)层面的促销政策到期，带(dài)动汽车市场价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计有(yǒu)助(zhù)于缓解消费(fèi)者(zhě)持币观望(wàng)情绪，带来前期受抑制的(de)需求(qiú)释放。

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