近日，外媒抓拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测(cè)图片，图(tú)片当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系(xì)列(liè)是共享的。所以谍照中得(dé)到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的(de)黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装(zhuāng)，这侧(cè)面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入(rù)了(le)尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在(zài)后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车(chē)架(jià)采用(yòng)了偏(piān)置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路测(cè)车中出(chū)现过(guò)。这并不是同(tóng)一时(shí)间拍(pāi)摄(shè)到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆(lù)续迎来大改款的推(tuī)测(cè)。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只(zhǐ)是时间(jiān)问(wèn)题。

外观上也能看(kàn)到一些变化，新车的大灯更换了(le)造型，变(biàn)得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一提，新(xīn)车的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售(shòu)款有(yǒu)所提(tí)高。下面这张图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销(xiāo)车型，保持(chí)产(chǎn)品活力是明智的(de)。从目前(qián)来看，新RC390在整(zhěng)体表(biǎo)现上是变化明显的，除了相貌(mào)大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服(fú)务(wù)”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测，今年很可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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