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八哥鸟寿命是多少年

八哥鸟寿命是多少年 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传八哥鸟寿命是多少年小鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助驾驶(shǐ),接亲车变事故车。

  为此,财(cái)经网(wǎng)汽车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人故意拿普通事(shì)故(gù)抹黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经(jīng)核实(shí),这(zhè)是去年十一期间(jiān)的事情,而且(qiě)当时(shí)驾车的鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅助驾驶,只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事。

  小鹏汽车回应(yīng)“接(jiē)亲车队(duì)开(kāi)辅助驾(jià)驶出事(shì)故” :系有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方微博

  小鹏汽车对于(yú)智能化(huà)的技术一直非(fēi)常重视。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多次公开表示过(guò),新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车(chē)并非下一个(gè)汽车时代,智(zhì)能(néng)汽车才(cái)是汽(qì)车(chē)行(xíng)业的分水岭(lǐng)。

  4月16日(rì),上海(hǎi)车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技术架构(gòu)发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智能进化架(jià)构。

  小鹏官(guān)方(fāng)表(biǎo)示,在「扶摇」的加持下(xià),未来(lái)新车型研发(fā)周期将缩短20%,基于架构部分(fēn)的零部(bù)件(jiàn)通用化率最(zuì)高可达80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研发(fā)效率提(tí)升(shēng)30%,车型适配成本降低(dī)70%。

  此前,何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四季(jì)度(dù)财报电话会上表示:今后一段时间(jiān),小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力会(huì)更多(duō)体现在保持性能(néng)的同时,成本(běn)大幅降低。

  他(tā)还透露,小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超50%的成本下降,整车硬件(jiàn)(含动力(lì)系统)约25%的成本下降。同(tóng)时(shí),小鹏汽(qì)车(chē)将(jiāng)从软硬件整体销售,转为(wèi)软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销售,让全自动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏汽车(chē)也(yě)一直在(zài)加大研(yán)发方面(miàn)的投入。

  1月(yuè)29日(rì),小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在(zài)广东省高(gāo)质量发展大会上表(biǎo)示(shì):小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的(de)五年持续进(jìn)行(xíng)高(gāo)强度的研发投入(rù),每年的研发(fā)投入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在中国率(lǜ)先推(tuī)出(chū)全自动驾(jià)驶,在(zài)中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后(hòu),小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体(tǐ)采(cǎi)访时表(biǎo)示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在(zài)美国的表现(xiàn)不(bù)如(rú)XNGP在国内的表现。

  不过(guò),财经(jīng)网汽车梳理发现,小鹏汽(qì)车出(chū)过(guò)多次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相(xiāng)关(guān)事(shì)故(gù)。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道上开(kāi)启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应“接亲车(chē)队(duì)开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

  对(duì)此,小鹏汽车回(huí)应称:事故初步判(pàn)断为(wèi)车主(zhǔ)在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏(péng)P7车主称,在(zài)高架桥上开(kāi)LCC(车道(dào)居中辅助)功(gōng)能,辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通事故(gù)并出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示:事故发(fā)生(shēng)时(shí),时(shí)速符合高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:经核实,8月10日下午,宁(níng)波一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前方检查车(chē)辆故(gù)障(zhàng)人员(yuán)发(fā)生碰(pèng)撞,发(fā)生八哥鸟寿命是多少年人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部门已立案处理(lǐ),门店第一(yī)时间已前(qián)往现场协助处理。将全力配合(hé)相关部(bù)门进行事故调查,持续跟进(jìn)后(hòu)续(xù)结果,并(bìng)协助(zhù)客户处理后续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称:进地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵(líng)”,继而(ér)发生碰撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右,下(xià)地库后要转弯,开着(zhe)ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎(hū)没(méi)感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后(hòu)工作人员(yuán)表示(shì):车主(zhǔ)下地库时超速,车速达(dá)到25km/h,加上(shàng)雨天地面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地力(lì)不(bù)足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未(wèi)对此事作出置(zhì)评。

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