失联七年，马航MH370终于(yú)被找到了，11月30日，英(yīng)国航(háng)空工程(chéng)师理查德·戈弗雷曾通过(guò)一项全新的跟踪技术，发现了马航MH370客(kè)机的坠毁地点，专(zhuān)家确定位(wèi)置位于澳大利亚珀(pò)斯以西(xī)的(de)4000米深海底。此消息一出全球一片哗然，要知道马(mǎ)航于2014年3月8日失踪之(zhī)后有(yǒu)27个国家参与(yǔ)了搜救行动，耗资超过2亿(yì)美元，搜救(jiù)工作持续了数(shù)年，搜索面(miàn)积超过(guò)12万(wàn)平方公(gōng)里，但始终没有找到(dào)如(rú)今终于有了(le)突破性(xìng)进展，这(zhè)些年真真假假的消息看到(dào)了无数次，但很庆(qìng)幸他们没有被遗(yí)忘，还有人在(zài)坚持寻找，不管真相如(rú)何(hé)，都希望同胞们都(dōu)能魂(hún)归故里。

回顾马航事件，这架大(dà)型客机载有227名乘客和12名机组人员(yuán)，其中中国乘客(kè)154人，于2014年3月(yuè)8日从(cóng)吉(jí)隆(lóng)坡起飞前往北京后失(shī)联，历(lì)时多年搜(sōu)索都(dōu)未获得线索，无法找寻(xún)到飞机(jī)失踪的(de)位置。相信不少人认为在现(xiàn)代(dài)通讯如此(cǐ)发(fā)达的年代，定(dìng)位(wèi)系统如此精准(zhǔn)为何(hé)那么庞(páng)大的飞机会失踪，而正(zhèng)是这份疑(yí)惑，使得该(gāi)事(shì)件成为了(le)未解之谜(mí)。

2014年(nián)3月(yuè)8日凌晨12:38，马(mǎ)航MH370航班飞机滑行在(zài)吉隆(lóng)坡国际(jì)机场(chǎng)的(de)跑道上，等(děng)待机场(chǎng)空管塔台的指令。4分钟后，这架波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺入宁谧(mì)清澈的(de)南太平洋天(tiān)空，在星空璀璨的(de)马来西(xī)亚上空(kōng)，从吉隆坡飞往北京。飞(fēi)机(jī)在马(mǎ)来西亚吉隆坡(pō)国际机场装载了7小时(shí)飞(fēi)行航程的燃(rán)油，吉隆坡飞往北京的(de)飞行航程时间为6小时，于(yú)12:41起飞。飞(fēi)机爬升至35,000英尺的安全高(gāo)度(dù)后(hòu)，开(kāi)始了(le)正(zhèng)常的平坦滑行。那天(tiān)晚上，在马六(liù)甲(jiǎ)的上空，群星闪烁在深邃的苍穹(qióng)里，月亮像明亮的天(tiān)灯，在夜空(kōng)里(lǐ)的飞机和(hé)乘客沐浴在(zài)暖暖柔和的柔光中，飞机(jī)上的机舱已(yǐ)经关闭照明灯(dēng)，239名乘(chéng)客和机组人员大部分在凌晨(chén)的(de)隆隆飞机发动机轰(hōng)鸣(míng)中进入(rù)甜(tián)蜜梦乡。其(qí)中154名(míng)中(zhōng)国(guó)籍的乘客是在返(fǎn)回祖国家乡的途(tú)中，但是令人心碎的是马航在飞(fēi)行中途中(zhōng)离奇失(shī)踪(zōng)了，飞机(jī)上的(de)227名乘客和12名机组人员(yuán)至今(jīn)下落不明，到(dào)底(dǐ)是(shì)人为还(hái)是意外真(zhēn)相到底(dǐ)是什么？

M370失(shī)联之后，有马(mǎ)来西(xī)亚的遇难者家属曾经尝试过联系遇难的家人(rén)，令人意外的是，信(xìn)息显示位置是(shì)在美国，这难免让人怀疑2370客(kè)机上的人并(bìng)没有死，他(tā)们(men)可能(néng)是被劫机然后转移到了(le)某个(gè)隐蔽的地方与世隔绝，不能(néng)和外界(jiè)联系，没有人知道他们的存在，没有人知道(dào)他们的死活。此外在此(cǐ)次事件中还发生(shēng)了一件十分(fēn)奇怪(guài)事情，那就(jiù)是本(běn)该(gāi)对马(mǎ)六甲海(hǎi)域进行全面(miàn)检测的(de)美国(guó)卫星(xīng)，在失事事件发生期(qī)间，其卫星信号(hào)数(shù)在回(huí)传(chuán)数据时竟然(rán)发(fā)生了故(gù)障，导(dǎo)致(zhì)所有(yǒu)影像资料丢失。其次MH370作为一架民(mín)航客机，它在飞行的时候(hòu)会跟地面上的塔(tǎ)台保持(chí)高(gāo)度紧密的联系，而(ér)且根据正常(cháng)的操(cāo)作(zuò)规范这架客机应该始(shǐ)终都处于雷达的监(jiān)控范围之(zhī)内，即使失事地面(miàn)航站也可以根(gēn)据雷达信息找到客机的具体失(shī)事地点。

然而奇怪(guài)的是，MH370在起飞之后没(méi)多久就在地面(miàn)航站(zhàn)的雷达屏幕中失去了(le)信号。不仅如此，飞行员(yuán)在驾驶飞机的过程中也(yě)没(méi)有向地(dì)面航站通报(bào)究竟是飞机出(chū)事故(gù)，还(hái)是遭到了(le)匪徒(tú)的劫(jié)持。这(zhè)表明MH370出事的整(zhěng)个过(guò)程并不是正常(cháng)的飞(fēi)机事故，反而更(gèng)像是(shì)遭到了劫持。有(yǒu)一种说(shuō)法是飞(fēi)机上中国乘客(kè)占到了64%，包括中(zhōng)国各方面顶尖(jiān)专家精英(yīng)等几(jǐ)十名(míng)人，一(yī)些目的(de)不纯的组织策划了此次事件(jiàn)，故意把飞机击落导致(zhì)飞机上二百多名乘客葬身于茫茫人海之中。

还有一种说法是，MH370航班机长劫持了飞机，因个人原(yuán)因(yīn)用这种方式选择自杀，用整个飞机的人(rén)作为陪葬，证据(jù)是在(zài)机长的硬(yìng)盘中恢(huī)复的(de)数据得(dé)出的结论，机长曾(céng)在游戏中操纵(zòng)虚拟(nǐ)航班(bān)飞入(rù)南印度洋深处，这与现(xiàn)实中马航MH370航班坠机预测(cè)的(de)航线(xiàn)非常相(xiāng)似。第(dì)三种说法是外星人(rén)劫持(chí)了马航MH370航班，这种说法成(chéng)立吗？骗(piàn)三(sān)岁小(xiǎo)孩子可以，但是(shì)骗(piàn)全世界的人是不可能的。

2016年在非洲的留(liú)尼旺岛，毛里(lǐ)求斯等多地发现的数块飞(fēi)机残骸，也已被认定为来自(zì)马(mǎ)航MH370航班。时至今日(rì)，关(guān)于马(mǎ)航MH370航班的一(yī)些信息时常爆(bào)出，一次次点(diǎn)燃人(rén)们的(de)希望又一次次让人们心灰意冷(lěng)，究竟空难(nán)是如(rú)何发生(shēng)的(de)谁也(yě)无法知道真相(xiāng)，只有(yǒu)等多年(nián)后找到飞机上的黑厘子才能真(zhēn)相大白。如今已经确定了马航MH370的位置其中究竟隐藏着什么(me)秘密(mì)，相信很快就会被(bèi)揭开！

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