4月(yuè)20日港股(gǔ)震荡(dàng)，截至收盘(pán)，恒生指(zhǐ)数涨(zhǎng)0.14％，报20396.97点，恒生科(kē)技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹指数跌0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型(xíng)科技股中，阿(ā)里巴巴-SW跌0.54％，腾(téng)讯控(kòng)股跌0.06％，京(jīng)东集团(tuán)-SW跌0.9％，小米集团-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨(zhǎng)1.05％，美团-W涨3.54％，快(kuài)手(shǒu)-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽(qì)车(chē)跌超8％。隔(gé)夜，汽车(chē)龙头特斯拉公(gōng)布一季度(dù)财(cái)报，净利锐减20％，基本符合华尔(ěr)街(jiē)对其全球车辆大降价的(de)后(hòu)果预期；核(hé)心汽车毛(máo)利(lì)率跌(diē)至21.1％，至(zhì)少刷新(xīn)两年最低，营(yíng)业利润率和整(zhěng)体毛利率逊于(yú)预期。随着(zhe)特斯(sī)拉在(zài)3月(yuè)份发(fā)起价(jià)格(gé)战，国内新能源汽车纷纷加入降价行列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资(zī)者认为(wèi)，特斯拉降价反映了结构(gòu)性成本优势，这将使其(qí)能够向竞争(zhēng)对手施压并获(huò)得超大销量并(bìng)主导电动汽(qì)车市场(chǎng)，但他认为降价已经并(bìng)将削弱行业盈利能力（包(bāo)括特斯拉），但特斯拉财力雄厚(hòu)，不太可(kě)能退缩。Sacconaghi表示(shì)，投资者面临的(de)关键问题是，在大幅降价但商(shāng)品成本提(tí)高(gāo)的(de)情况下，公司利润(rùn)率会降低多(duō)少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术(shù)获重大突(tū)破。消(xiāo)息面上(shàng)，中(zhōng)国航天科(kē)工二院消(xiāo)息(xī)，近日，二院(yuàn)25所在北京完成国内首次太(tài)赫兹轨道角动量的实时无线传(chuán)输通信实验，利用高精度(dù)螺(luó)旋相位板(bǎn)天线(xiàn)在110GHz频段实现4种不同波束模态(tài)，通(tōng)过(于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译guò)4模态(tài)合成在10GHz的(de)传输(shū)带宽上完(wán)成100Gbps无线实时传输，最大限(xiàn)度提(tí)升了带宽利用率，为(wèi)我国6G通信技术发(fā)展提供重要保(bǎo)障和支撑。

　　三一国际涨超7％，5日连涨近20％，市值达300亿港元(yuán)。日前公司(sī)拟收(shōu)购三一(yī)石油科技，进(jìn)军油气装备行(xíng)业。有机构指出，假设三(sān)一(yī)石油今(jīn)年盈利同比(bǐ)增(zēng)长30％，此次收(shōu)购将提升(shēng)三一国际2023年盈利20％（年化）。值得注意的是，经考虑该(gāi)估值后本(běn)次交易最终价(jià)格确定为29.80亿(yì)元，公(gōng)司折(zhé)价收购石油装备资(zī)产，体现出大股东对(duì)三(sān)一国(guó)际的支持。

　　金山云涨(zhǎng)超12％，金山办公正式发布了具备(bèi)大语言(yán)模型能力的(de于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译)生成式人工智能应(yīng)用(yòng)，暂定(dìng)代号“WPS AI”，这也是国内协同办公赛道首个(gè)类ChatGPT式应用，今(jīn)后还将持续向AIGC、阅(yuè)读理解和问答、人机交互三个(gè)方向深耕。

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