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临沂是几线城市,临沂是几线城市2023

临沂是几线城市,临沂是几线城市2023 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日(rì)前,据盖世汽车(chē)援引业内人(rén)士言(yán)论报道,福特临沂是几线城市,临沂是几线城市2023(tè)中(zhōng)国开始裁(cái)员(yuán),按照N+3来赔偿,人数(shù)超(chāo)过1300人。福特(tè)中国方(fāng)面对此回应称:“对于福特汽车来说,中国是一个至关(guān)重要(yào)的市场,我们(men)坚定(dìng)不移地推进在华业务可持(chí)续发展的(de)承(chéng)诺始终不变(biàn)。我们正在(zài)打造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构,将资源投入到(dào)我们(men)具有(yǒu)优势的核心业务上,努力实(shí)现在华业务目标。”

  5月15日(rì),时代(dài)财经就此致电福特官方(fāng)客服,其(qí)表示只负责销售(shòu)和(hé)服(fú)务,建议通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消息(xī)中提到(dào)的(de)裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿N+3工资(zī)以及(jí)精简计划(huà)等信息,福特中国代理(lǐ)公(gōng)关则回(huí)应称,除了上(shàng)述回应内(nèi)容外,暂无最新(xīn)信息。

  值得(dé)关注(zhù)的是,在(zài)被曝“裁员”消(xiāo)息的背后(hòu),福特汽车在中国市场正进行新的一(yī)轮变革(gé)。5月11日,福特汽车与江铃汽车在南(nán)昌(chāng)签署框架协议(yì),临沂是几线城市,临沂是几线城市2023双方宣(xuān)布(bù)在现有合作基础(chǔ)上(shàng),进一步扩大江铃(líng)汽车(chē)的(de)产品(pǐn)出口业务。

  “我们(men)在中国的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电(diàn)话会议上表示:“我们将在(zài)中国(guó)开展投资更低(dī)、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍,福(fú)特(tè)将更加关注中国市场(chǎng)的商用车(chē)业务,同时计(jì)划将其在中国的(de)工厂(chǎng)用作经(jīng)济型(xíng)电(diàn)动汽(qì)车和燃油商用车的出口中心。

  一“减”一“增”之间,百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车(chē)市场上寻找新的(de)方向(xiàng)。

  组织架(jià)构做(zuò)减法?

  从前述回应(yīng)上看,福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否(fǒu)认,同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)”。在业界看来,这背后或(huò)是福特面对(duì)在(zài)华市场销量下滑的(de)适应性调整。

  综合福特中(zhōng)国官(guān)网(wǎng)及(jí)媒体数(shù)据,2022年(nián)福(fú)特在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆(liàng),同比下跌20.6%。在2021年,这一数(shù)字为62.5万辆;不仅如此(cǐ),福特(tè)旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆,同比下(xià)滑13.4%,上一年为9.16万(wàn)辆。值(zhí)得(dé)一提的是,在2016年,福特在(zài)华销(xiāo)量曾(céng)创下(xià)127万辆的(de)巅峰(fēng)纪录(lù)。

  在(zài)华销(xiāo)量大(dà)幅下滑的同时,福特在中国(guó)市(shì)场面临(lín)的电(diàn)动化转型(xíng)压力也日益显著。

  福特曾在多份财(cái)报中表示(shì),从2022年到2026年,福特(tè)将投入超过500亿美元用于开发(fā)和制造(zào)电动(dòng)汽车和电池。到2023年(nián)底,该公司有望达到60万辆电动汽车(chē)的年生产率目标。预计到2030年,福(fú)特全球汽车销量的一半将是(shì)电动车。

  不过,福特在(zài)中(zhōng)国市场上的电动化产品十分有限(xiàn),仅有福(fú)特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型。不仅如此,主力电动车型(xíng)福特电马在(zài)国内市场也(yě)未能激起太大水花。

  公开资料显示,福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场,起售价为26.50万元(yuán)。今年4月,其起售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示,在今年4月,该款车型(xíng)销量仅有332辆。

  对(duì)于福特电马方(fāng)面的运营状(zhuàng)况,上述代(dài)理公关(guān)称,“目前还是正常的(de),没有看(kàn)到下岗的信息”。

  在(zài)华销量和电动(dòng)化转型(xíng)受(shòu)挫的(de)背景下,2022年(nián)福特在中国的亏损也达(dá)到6亿美元(约(yuē)合人民(mín)币41.75亿元)。对此,福特在财报中(zhōng)表(biǎo)示,中(zhōng)国(guó)是世界上最先(xiān)进的电动(dòng)汽(qì)车市场,该(gāi)公(gōng)司正在中国投资电动汽车(chē)。

  值得一(yī)提的是,福特并非近日首(shǒu)家对组织结构进(jìn)行精简的(de)车企。日(rì)前,江苏(sū)悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出(chū)安排(pái)管理岗(gǎng)员工分批次轮(lún)休,第一(yī)批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回应称(chēng),这是为顺应全新的(de)电动化时代的(de)正常调整。

  重心转(zhuǎn)向中国出口?

  除了试(shì)图(tú)轻装上阵,福(fú)特也(yě)开(kāi)始(shǐ)将希(xī)望寄托(tuō)在中国的出口(kǒu)业务上。

  “我们在中(zhōng)国的(de)未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日(rì)召开的一(yī)季度财报电话会议(yì)上,吉姆·法利给出了他(tā)对福特在华发展的思考:福特在中(zhōng)国的业务将更加精简、集中,减少投资,专注商用(yòng)车(chē)业(yè)务、电动汽车(chē)和出口。

  吉(jí)姆·法利以(yǐ)江铃福(fú)特(tè)(福特(tè)与江铃汽车合资(zī)品牌)为例,表明今后福特会把(bǎ)中国作为(wèi)“出口(kǒu)中心”,向南美、澳洲(zhōu)和墨(mò)西(xī)哥等市场出口价格更低的电动车和商用车。在他看来,通过专注(zhù)于商用车、出口产(chǎn)品及其(qí)在中国的林肯(kěn)豪华车系列,福特可以在中国(guó)获得更好的投(tóu)资回(huí)报。

  而福特中国业(yè)务(wù)布局的转变也十分迅速。就在(zài)财报会议(yì)召(zhào)开几(jǐ)天后的5月11日,福特即宣布与江铃汽车股份(fèn)有(yǒu)限公司(“江铃汽车(chē)”)签(qiān)署框架(jià)协(xié)议(yì),在现有合作基(jī)础(chǔ)上,进一步(bù)扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

  据了(le)解,该项合作(zuò)框架协议(yì)旨(zhǐ)在充分(fēn)利用(yòng)江铃汽车的(de)工程、制造能(néng)力和成(chéng)本优势, 结合(hé)福特遍(biàn)布全球的销售网络,推动包括经(jīng)临沂是几线城市,临沂是几线城市2023济型电动和燃油(yóu)商用车在内的更多(duō)产品走向世界。

  “中国对福(fú)特来说(shuō)有(yǒu)着举(jǔ)足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执(zhí)行官(guān)吴(wú)胜波如(rú)此评(píng)价双(shuāng)方进一步加强(qiáng)合(hé)作:“江铃汽车有着强大的工业化能力,我们(men)相信它能成为福特在中国重要的工程和制造中心之一,通过出口具备国(guó)际水准(zhǔn)的(de)产品,助力福特全球的战(zhàn)略增长。”

  公开资料显示,福特汽(qì)车于1995年战略投资江铃汽车,并成(chéng)为江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年,包括福(fú)特领界、领睿和全顺在内,江铃汽车(chē)向中东、南美(měi)等(děng)地区(qū)全年出口量超6万台。

  在部分业内人士看来(lái),无(wú)论(lùn)是精简组织架构、还是(shì)谋(móu)求发展中国出口(kǒu)业(yè)务,福(fú)特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

  “福特中国新(xīn)任首席(xí)执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽(suī)然(rán)目前看来电动(dòng)汽车领域(yù)落后,但一旦转型和改(gǎi)变成功,就(jiù)能更好保(bǎo)护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月(yuè)15日,一(yī)位(wèi)前(qián)福特中国(guó)员工(gōng)对时代(dài)财经如此评(píng)价当下(xià)福特中国面(miàn)临的挑(tiāo)战:“一时的阵痛是为了更好的前行,虽然很(hěn)残(cán)忍(rěn),但总比塌了好。”

  福特方面信息显示(shì),吴(wú)胜波曾任福特中国董事总经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日(rì)起,吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执行官,向福特汽车(chē)吉姆?法利汇报(bào)。

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