金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内(nèi)零(líng)售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势(shì)力份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化(huà)转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成(chéng)效。其(qí)他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数(shù)据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也有数(shù)据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注，有利(lì)于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出(chū)过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车(chē)行业已(yǐ)经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中表示(shì)期(qī)待世(shì)界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立(lì)太多的(de)条条框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业(yè)和(hé)经销(xiāo)商心态，从(cóng)而(ér)稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整个市场造(zào)成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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