5月(yuè)12日晚间，江铃(líng)汽车公告宣布(bù)，公司在2021年5月(yuè)即公开挂(guà)牌的江铃重型(xíng)汽车有限公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而此前(qián)约(yuē)定的交易对(duì)方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿(yì)元价格接手的(de)资产，不过原(yuán)计划在重(zhòng)卡行业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃(líng)汽车却因此(cǐ)背上了包袱(fú)。江(jiāng)铃重汽(qì)在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元。而且江铃(líng)汽(qì)车此前为转让铺路(lù)，还(hái)曾现金为江(jiāng)铃(líng)重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味着(zhe)江铃汽车前(qián)后耗了两年的“瘦身”行动(dòng)依旧(jiù)以失败告终。

　　审批未在(zài)约定时间完成

　　这笔交易要追(zhuī)溯(sù)到两年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽(qì)车(chē)曾披露(lù)，拟(nǐ)以(yǐ)不低于(yú)7.64亿元的价格(gé)，通过山西省产权交易市(shì)场(chǎng)公开挂牌方式(shì)，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当(dāng)时(shí)，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世(shì)界(jiè)500强企(qǐ)业，2020年(nián)度在全球生产销售重(zhòng)型(xíng)卡(kǎ)车超(chāo)过(guò)12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在(zài)2018-2020年(nián)经(jīng)审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓(xiǎo)。上述(shù)股权(quán)挂(guà)牌公告(gào)期(qī)于(yú)2021年8月9日(rì)期限届满，交易(yì)股权出售征集(jí)到(dào)一名意(yì)向(xiàng)受让方，符合上述要求的沃尔沃卡(kǎ)车成(chéng)了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关(guān)交(jiāo)易(yì)规则支(zhī)付了保(bǎo)证金。2021年8月(yuè)23日，双方经协商(shāng)一致，就出(chū)售交易股权签署了《关于江铃重型(xíng)汽车有限公司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议(yì)》，确定就目标股权支付的基准价款(kuǎn)为(wèi)人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要获得(dé)国资管理(lǐ)有权单位的批准，但由(yóu)于交易所(suǒ)需的政(zhèng)府审(shěn)批(pī)事项未(wèi)能在约定(dìng)的时间(jiān)内(nèi)完成，项(xiàng)目双方(fāng)经协商一致，同意终止交(jiāo)易。

　　这笔交易前(qián)后(hòu)耗时长达2年之久，但(dàn)最终仍以失败告终。需要(yào)提及的是，江铃重汽命(mìng)运(yùn)颇为坎(kǎn)坷(kě)，此次交易已经是(shì)其历(lì)史上第三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示(shì)，江铃重汽前身是山(shān)西省汽(qì)车(chē)工业集团。作为一家老牌国营企业，该公(gōng)司主要组装(zhuāng)生产重型卡车(chē)与货车，但由于经营不(bù)善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年第一次(cì)被重组。中国兵(bīng)器装备(bèi)集团(tuán)及中(zhōng)国长(zhǎng)安汽(qì)车集团有限公司，将太(tài)原重汽重组(zǔ)为太原长安重汽，作为(wèi)长安汽车进入(rù)重(zhòng)卡领域(yù)的跳(tiào)板。

　　但最终太原重汽(qì)没能被盘(pán)活。太原重汽2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到(dào)2012年第一季度，太原重汽的净(jìng)资(zī)产仅为2.5亿元，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车却(què)对(duì)太原重(zhòng)汽产生了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元的(de)价格，从长(zhǎng)安手中接(jiē)手太(tài)原(yuán)长安重(zhòng)汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重卡领域的意图是实现商用车全(quán)覆盖(gài)。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表(biǎo)示(shì)，最终将建成年(nián)产10万(wàn)辆重型(xíng)载(zài)货车、10万(wàn)台(tái)发动机的(de)大型重卡企业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解放等头部企业的单(dān)月销量，就(jiù)已超过(guò)江(jiāng)铃重汽(qì)几年的销量(liàng)总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严(yán)重(zhòng)拖传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些后腿，江(jiāng)铃重汽俨然成(chéng)为“财务黑(hēi)洞”。江(jiāng)铃汽车(chē)2020年(nián)财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关业(yè)务累(lèi)计亏损超(chāo)20.33亿元。其中(zhōng)，2020年(nián)亏损最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资(zī)不抵债的(de)状态。因此，2021年后，江铃重汽(qì)停止了所有的产销工作。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)还对江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元(yuán)的现金(jīn)增资。这(zhè)一举动(dòng)的主要(yào)目的(de)是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部投(tóu)资进(jìn)入(rù)，利于江铃重汽进行业务重(zhòng)组。

　　“地(dì)主家”也(yě)没余粮

　　实际(jì)上，江铃(líng)汽(qì)车自(zì)身(shēn)近年来日(rì)子(zi)也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车(chē)分别实现(xiàn)营收(sh传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些ōu)330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三(sān)年(nián)内(nèi)，其实现(xiàn)归母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年这(zhè)两年间，江铃汽(qì)车收到的政府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了其当年的(de)净利润。而扣除非(fēi)经常性损益后，江铃汽车在(zài)这(zhè)两年(nián)的扣非归母(mǔ)净利润(rùn)分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金流状况也不(bù)佳。在(zài)2020年，其经营(yíng)活(huó)动现(xiàn)金流净额还达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿(yì)元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营(yíng)收(shōu)为75.26亿元(yuán)，较上年同(tóng)期上升4.06％，其(qí)归母(mǔ)净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年(nián)同期下降(jiàng)5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃接盘(pán)告吹(chuī)，江铃重(zhòng)汽(qì)这(zhè)一(yī)“包袱(fú)”仍然背在江铃汽车肩(jiān)上。而江铃(líng)汽车此次也表示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售，当前(qián)主要开支为员工薪酬和设备维护等(děng)费用(yòng)。“未(wèi)来公司仍将继续积极推进江(jiāng)铃重汽(qì)的重组(zǔ)工作，”江铃汽车方面称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些