近日，外媒抓拍到了(le)一组(zǔ)KTM路测(cè)图片，图片当中可以看到两(liǎng)部(bù)KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进(jìn)行对(duì)照测试(shì)。由(yóu)于KTM的车架(jià) 125与390系列(liè)是共享的。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路测车(chē)几乎(hū)没(méi)有(yǒu)伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在(zài)后摇臂(bì)上(shàng)另(lìng)有文章。新款Duke的(de)车架(jià)采用了偏(piān)置后减震布局的设计(jì)。

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这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这(zhè)并(bìng)不是同一时间拍摄到的谍(dié)照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是(shì)共享(xiǎng)车架的，因此(cǐ)新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题(tí)。

外观(guān)上也(yě)能看到一些(xiē)变化，新车(chē)的大灯更换了造型，变(biàn)得(dé)更加(jiā)立体(tǐ)，并且车灯(dēng)的轮廓也发生(shēng)了变(biàn)化。顺带一提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型(xíng)，保持产品(pǐn)活力是(shì)明智的(de)。从目前来(lái)看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变(biàn)化明显的，除了(le)相貌大改(gǎi)，还根治(zhì)了烤右脚(jiǎo)的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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