周四（4月20日(rì)）美股低开(kāi)低收(shōu)，三大指数收盘(pán)集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联储多(duō)位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低通胀(zhàng)对经济至关重要；达(dá)拉(lā)斯联储主席洛根(gēn)表示，通胀水平一直过高(gāo)；克利(lì)夫兰联储主席(xí)梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提(tí)高到5％以上。这些发(fā)言打压了美(měi)股(gǔ)走势，使对利率较(jiào)为敏感的纳指领跌三大(dà)指数。

　　而在纳(nà)斯达克(kè)100指数(shù)成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大(dà)跌幅(fú)，并创1月27日以来(lái)收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美(měi)股盘后(hòu)公布的业绩报(bào)告(gào)显示，公司Q1营业利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间(jiān)里，特(tè)斯(sī)拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还(hái)在电话会上(shàng)强调，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩大车(chē)队规模是此时的正确(què)选(xuǎn)择。而(ér)特斯拉掀起(qǐ)的价格战也令(lìng)财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼(yú)之殃，日内这两家(jiā)公(gōng)司的股价(jià)分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看(kàn)，到目前为止，标(biāo)普500指数成份股(gǔ)中(zhōng)约有16％的公(gōng)司公布了业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期(qī)时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场策(cè)略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只有大型科(kē)技(jì)公司开(kāi)始公布(bù)业绩(jì)，财(cái)报季才算正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整(zhěng)理，“我(wǒ)们还没有找(zhǎo)到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明确(què)表态，尽管今年年初的降价策略对盈利能力造成了(le)重(zhòng)大影响，但(dàn)特斯拉公司(sī)将继续降(jiàng)价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)第一(yī)财季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采取一系列(liè)大幅降(jiàng)价(jià)行动后(hòu)，其营业利润率成为(wèi)华尔街最为关注的(de)业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候，马(mǎ)斯克(kè)在(zài)财报电话会议(yì)上强调，我们认为，相对于(yú)低产量和高利润率，争取增加销量和扩(kuò)大车队规(guī)模是此时(shí)的正确选择。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润率(lǜ)的预期(qī)，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　一个人去巴基斯坦安全吗，中国人去巴基斯坦安全不　特斯(sī)拉的降价无论是在规模还是在时间跨度上都(dōu)是(shì)令人(rén)侧目的，在短短三个多月的时间里，它(tā)将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低了(le)29％。

　　价(jià)格战引发(fā)了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动(dòng)汽车制造商(shāng)，但随着借(jiè)贷成本(běn)上升，以及越来越多的汽车制造商(shāng)推(tuī)出具(jù)有竞(jìng)争(zhēng)力的(de)插(chā)电(diàn)式车型(xíng)，特斯拉的销量可(kě)能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历(lì)一(yī)段艰难时期，他们(men)在努力维持(chí)局面(miàn)，但投资(zī)者(zhě)希望(wàng)看到一些局面改善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样(yàng)的盈(yíng)利水平感到满(mǎn)意时(shí)，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率(lǜ)下降影(yǐng)响(xiǎng)到特斯拉对未来产品(pǐn)进行再投资的能(néng)力时，才会感(gǎn)到担忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉重(zhòng)申了50％的复合年增长目标，汽车交付数量(liàng)将至少增(zēng)加到(dào)180万(wàn)辆。该公司(sī)在本季度生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压(yā)达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并不打(dǎ)算(suàn)让竞争对手破产，而是希(xī)望在利率上升和(hé)通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更容易(yì)买到特(tè)斯(sī)拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称(chēng)：“许(xǔ)多汽车厂商都在(zài)努力解决其(qí)电动车(chē)项目(mù)的单位经济效益相关(guān)挑战，在这(zhè)种情况下，我们(men)的目标是利用自身作为(wèi)成(chéng)本领先者(zhě)的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用利润空(kōng)间(jiān)来创造(zào)更多需(xū)求，他们可以通(tōng)过降低价格，排挤其他(tā)公司(sī)的生存(cún)空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可能已令财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭(zāo)受池鱼之殃，同(tóng)时也将加速电(diàn)动汽车在(zài)美国的普(pǔ)及，令潜在(zài)竞争(zhēng)对手能从汽油车中捞取(qǔ)巨额利润(rùn)的窗口期(qī)不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险(xiǎn)路径。中(zhōng)国(guó)汽车(chē)制造商在打价(jià)格战方面也非常拿手，特(tè)斯拉要想通过拼成本(běn)在以成本优势闻名的中国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然(rán)首次成功发射升空(kōng)，但短短数(shù)分钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达成(chéng)其(qí)余的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上(shàng)也(yě)确认了这一结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段前出现了(le)快速且计划外的解体。公司(sī)团(tuán)队(duì)将(jiāng)审阅相关数据，为(wèi)下(xià)一(yī)次(cì)实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单解(jiě)释一下，图中的(de)星舰(jiàn)分为两(liǎng)个部分，星舰载客飞(fēi)船和超重型(xíng)火箭。按照(zhào)之前公(gōng)开(kāi)的信息，在最佳的(de)预设情境(jìng)中，飞船(chuán)将在(zài)发射(shè)3分钟后与火(huǒ)箭分离(lí)。在首次飞(fēi)行测试(shì)中(zhōng)并不会(huì)进入(rù)近(jìn)地轨道(dào)，而(ér)是在地(dì)表上空约150英里(lǐ)处飞行，随后在(zài)夏威夷(yí)附近的(de)太(tài)平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时间本周一进行(xíng)，但由于(yú)在燃料加注的过程中出现“阀门(mén)冻(dòng)住”的意(yì)外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财联社之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星(xīng)舰首飞前一直试图降低外界的期(qī)望，特别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把发射台(tái)炸了。星(xīng)舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将超(chāo)过1600万(wàn)磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是(shì)目前纪录保持(chí)者土星5号火箭的(de)两(liǎng)倍。

　　从发射现场升(shēng)腾(téng)起的烟雾，也能感受到火箭推力(lì)的(de)威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推器特(tè)写。

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　火箭的(de)姿态(tài)开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　发(fā)射后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没(méi)有(yǒu)表现出沮丧(sàng)的(de)情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克(kè)也(yě)面对镜头(tóu)挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸(zhà)发(fā)射架”的(de)预期还(hái)是达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了(le)社交媒(méi)体，对(duì)SpaceX团队(duì)表达(dá)祝(zhù)贺(hè)之余(yú)，强调此次为“数月之后的下一次(cì)测试(shì)”学(xué)到了(le)不少知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一步(bù)还(hái)有哪些(xiē)目标？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开强调(diào)“今(jīn)天测试的成功之处(chù)在于我们学到了什么(me)”，但留给(gěi)科学家(jiā)们实现稳定星(xīng)际投送的(de)时(shí)间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选(xuǎn)定(dìng)星(xīng)舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号的载人登月任(rèn)务，如果这个项目没有被(bèi)取消的话，理(lǐ)论上的最早发射时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具备稳定(dìng)投(tóu)送地球轨(guǐ)道的能力。更具有挑战性的(de)是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其配一个人去巴基斯坦安全吗，中国人去巴基斯坦安全不送燃(rán)料——可(kě)能需要十几次发射，才能满足一艘星(xīng)舰(jiàn)飞船跨越(yuè)地月38万公里距(jù)离的(de)需求。

　　顺便一提(tí)，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉的股(gǔ)价并没有产生太大(dà)影响。周四开盘大(dà)跌近(jìn)8％的主要原因是早些时候(hòu)发(fā)布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价后(hòu)，特(tè)斯(sī)拉的(de)Q1利(lì)润(rùn)率出现收窄，但公司暗示(shì)接(jiē)下(xià)来还会继续降价(jià)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 一个人去巴基斯坦安全吗，中国人去巴基斯坦安全不