区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)面分析(xī)学(xué)校(xiào)，区位条件要从哪些方面分析(xī)出来是(shì)影响区位的因素大体分为自(zì)然因素和人(rén)文因素两个(gè)方面的。

　　关于区位条件要(yào)从哪些方面分析学(xué)校，区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些方(fāng)面(miàn)分析出来以及(jí)区位(wèi)条件要从哪些方面分(fēn)析(xī)学校，区位因素答题模(mó)板，区位条件要从哪(nǎ)些(xiē)方面分析出(chū)来，区位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分析的，区位条件有哪些方(fāng)面等(děng)问题，小编将为你整(zhěng)理以(yǐ)下知识：

区位条(tiáo)件要(yào)从哪些方面分析(xī)学校，区位条件要从哪些(xiē)方(fāng)面(miàn)分析出来

　　区位分析时要把握好(hǎo)这两个方面，深入分(fēn)析各要(yào)素与所要分析(xī)的地理事物的联系(xì)，再抓主要方面重点进行分析。

　　什么是(shì)区位条件区位条(tiáo)件，即区位本身(shēn)具有的条件、特点、属(shǔ)性、资质。

　　其构成(chéng)因素主要包括：自然资源

　　影响区(qū)位的因素大(dà)体分(fēn)为自然因素和人文因素两个方面。

　　区位分析时要(yào)把握好(hǎo)这两个(gè)方面，深入分(fēn)析各要素与所(suǒ)要(yào)分析的地理事物的联系，再抓主要方面重点进行(xíng)分析。

　　区位(wèi)条件(jiàn)，即区(qū)位(wèi)本身(shēn)具有的条件(jiàn)、特点、属(shǔ)性、资质。

　　其构成因(yīn)素主要包括：自然(rán)资(zī)源、地理位(wèi)置(zhì)，以及(jí)社会(huì)、经济、科(kē)技、管理、政治(zhì)、文化、教育、旅游等方面，区位优(yōu)偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧势是一个(gè)综合性概念，单项优势往往难以(yǐ)形成区位优势。

　　一个地区的区位优势主要(yào)就是(shì)由(yóu)自然资源、劳力、工业聚集、地(dì)理位置(zhì)、交通等决定(dìng)。

　　同时区位优(yōu)势也是(shì)一(yī)个发展(zhǎn)的概念，随着(zhe)有关条(tiáo)件的变化而变化。

　　区位因素，是指(zhǐ)影响区位(wèi)主(zhǔ)体分布的原因。

　　对区位(wèi)主(zhǔ)体(tǐ)的区位给予(yǔ)大的影响因子是主要因子，相反影(yǐng)响比较(jiào)小的为次要(yào)因子。

　　因(yīn)为不(bù)同场(chǎng)所具有不(bù)同的属性或资(zī)质(zhì)，即区(qū)位条件。

　　一、农(nóng)业区位因素(sù)分析

　　1.自(zì)然因(yīn)素地(dì)形：

　　地形为平原或(huò)三角洲，或地势低平(píng)或地形平坦开阔

　　数量(liàng)：地广人稀土地广阔，土地租金低

　　气(qì)候：是×气候，（雨热(rè)同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差(chà)大）

　　水(shuǐ)源：临近(jìn)水(shuǐ)源（河流或冰川融水区(qū)），水源(yuán)充足，灌溉便利(lì)

　　土壤(rǎng)：是×土壤，土壤肥(féi)沃深厚或土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该地(dì)区人口稠(chóu)密或工矿业发(fā)达或城市较(jiào)多，市场广阔（对商(shāng)品农(nóng)业(yè)影(yǐng)响大(dà)）

　　交通：临近河或湖，水陆（海陆）交通便利或河流交汇(huì)处，内(nèi)河航运(yùn)发(fā)达（对(duì)商品农(nóng)业影响大）

　　政策(cè)：国家政策的支持（扶持(chí)、鼓励(lì)）

　　科技：科技水平(píng)高或(huò)科技(jì)发达

　　劳动力：人(rén)口稠(chóu)密，劳动(dòng)力丰富，劳(láo)动力工资低

　　工业基(jī)础：工业(yè)发(fā)达，工业(yè)基础雄厚

　　3.自然对(duì)农业的不利的区位因素

　　洪涝、干旱、台风、春季(jì)低(dī)温、寒潮等气象灾(zāi)害；

　　热量、光照、水源、土壤肥力等(děng)不足，酸碱度偏高

　　二(èr)、工业区位因素(sù)分析

　　1.自然(rán)因素

　　原料：临近某(mǒu)原料产地(dì)，原料充足──原(yuán)料(liào)指向型工业

　　能(néng)源：临近(jìn)某能源产(chǎn)地（如煤(méi)、石油(yóu)、天然(rán)气、水能、风能…），能源充(chōng)足─动力指向(xiàng)型

　　土地：土(tǔ)地(dì)平坦开阔，利于建(jiàn)厂(chǎng)

　　水(shuǐ)源：临近河(hé)流、湖(hú)泊(pō)或降(jiàng)水(shuǐ)多，水源充足

　　2.经济因素

　　市场：人口稠密或人口(kǒu)密集，市(shì)场广阔（对市场(chǎng)指向(xiàng)工业更明显(xiǎn)）

　　交通：临海或海港、临河湖或河(hé)流交(jiāo)汇处、临铁(tiě)路(lù)高速(sù)公(gōng)路(lù)或航空港，交(jiāo)通便利

　　劳(láo)动力：人口稠(chóu)密(mì)，劳动力资源丰富──劳动密集(jí)型工业

　　技术：科(kē)教发达(dá)或临(lín)近高等院校或科研院所，劳动(dòng)力素(sù)质高(gāo)──技(jì)术密集型

　　农业基(jī)础(chǔ)：临近(jìn)商(shāng)品粮基(jī)地或农(nóng)业产区，农业基(jī)础雄(xióng)厚或农(nóng)业(yè)发达

　　3.社会因(yīn)素

　　国家政(zhèng)策：国家政策的(de)扶持、鼓励，国家政策变化(huà)（解决就业的工厂设(shè)在不盈(yíng)利的区位；

　　为缩小经济差距(jù)进行的西部(bù)大开发）

　　国防安(ān)全：某时期(qī)国(guó)防需要

　　个人行为（或(huò)偏好）：如海外华人、华(huá)侨的(de)投资

　　工业惯性：考虑搬迁费用或政(zhèng)府的影响或出(chū)于对(duì)当地(dì)经济的考虑等

　　4.环境因素(sù)

　　风向：严(yán)重污染大气的工厂，应该在城(chéng)市(shì)主导风向的(de)下风(fēng)口(kǒu)地带，或者(zhě)在主导风向的垂直两(liǎng)侧选择厂址；

　　在季风区，布置在当地最小风(fēng)频的风向的上风地(dì)带

　　水源(yuán)：有废水排放的工厂应布局在远(yuǎn)离(lí)水源地或远离河流上游(yóu)区；

　　自(zì)来水厂布(bù)局在居(jū)民区的水源地上游或河流上(shàng)游地区

　　距离居民区、农田的远(yuǎn)近：占地(dì)面积(jī)小无污染的工(gōng)业，布局在城区；

　　用地规模较大、污染较轻的工业可布(bù)局在城(chéng)市(shì)的(de)边(biān)缘或近郊地区；

　　严重污(wū)染难(nán)以(yǐ)治理的(de)大(dà)型企业(yè)，宜布(bù)局(jú)在远离市区的远郊或郊(jiāo)外

　　生态环境(j偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧ìng)：工业布(bù)局应远离生态环境脆弱地区

　　三、城市(shì)区位因素(sù)分(fēn)析

　　1.自然因素(sù)

　　地(dì)形：地形(xíng)平坦开(kāi)阔

　　气候(hòu)：是什(shén)么(me)气候(hòu)，降水(shuǐ)适度，气温适中

　　河流：临(lín)河：①运输功能：河流交汇点(diǎn)、过河点(diǎn)、河口(kǒu)、河(hé)运的(de)起点或终点，交(jiāo)通便(biàn)利②供水功能(néng)：临近河流，水源充足或丰(fēng)富

　　2.社会经济因(yīn)素

　　自然资源：判(pàn)读图中某地是否有某种自然资源或临近某(mǒu)种自(zì)然资(zī)源

　　交通：由地图(tú)判读图中(zhōng)某地是否(fǒu)临铁路、公(gōng)路或(huò)高速公路、港(gǎng)口(kǒu)或码头(tóu)、以及多(duō)种交通方式的(de)交汇处，交通便利

　　农业基础：本地农业基础雄厚，提(tí)供(gōng)丰富(fù)的农(nóng)副(fù)产品。

　　其他因素(sù)：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中心（新因素）

　　四、交通线区(qū)位(wèi)因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形地质(zhì)：

　　①平(píng)原(yuán)：限制少(shǎo)，少占好地，处理好与(yǔ)农田水利建设、城镇发展的关(guān)系(xì)

　　②山(shān)地：尽(jǐn)量沿(yán)等高(gāo)线修筑，尽量避(bì)开(kāi)地形地(dì)质复杂(zá)的地区（隧道避开(kāi)断层，陡坡上(shàng)修(xiū)成(chéng)“之(zhī)”字型弯曲或(huò)开(kāi)凿隧道）

　　水文(wén)：避(bì)开沼泽地(dì)，尽量避免跨(kuà)越河流(liú)，减少桥梁(liáng)总长度、投(tóu)资、施工量

　　气(qì)候：注(zhù)意暴雨、大风(fēng)等出(chū)现的(de)强(qiáng)度和频率，冻土、积雪的(de)深度，桥(qiáo)涵孔径大小、路基高度都(dōu)需(xū)要根据当地暴雨强度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交通运(yùn)输(shū)，促进沿(yán)线经济发展

　　⑵铁(tiě)路、公路(lù)国(guó)道线基本方向以直达为(wèi)主，并适当照顾沿线(xiàn)重要经(jīng)济点，通(tōng)过城市时应从城市边(biān)缘(yuán)经(j偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧īng)过（减轻对市(shì)内交(jiāo)通的影响）

　　⑶省(shěng)道等地方(fāng)性公路，则以满足地方(fāng)经(jīng)济(jì)发展(zhǎn)和居民需要为主，可以通(tōng)过当地的(de)居(jū)民点(diǎn)、车站、码头等

　　3.社会因(yīn)素

　　①巩固国防、加(jiā)强民族团(tuán)结、促(cù)进少数民族地区或革命老区(qū)经济发展

　　②促进资源(yuán)的开(kāi)发、带(dài)动(dòng)沿线经济(jì)的(de)发展(zhǎn)

　　③国境铁路(lù)、公(gōng)路(lù)、高速公(gōng)路有促进对外(wài)贸易的(de)发展（发(fā)展边境贸易）

　　五、交(jiāo)通运输网中点的区位(wèi)因(yīn)素分析

　　（一）港口(kǒu)的区(qū)位

　　1.自然条件(jiàn)

　　水域条(tiáo)件（航行条件）：等(děng)深线密──江阔水深，空(kōng)间大，便于航行(xíng)和停(tíng)泊(pō)，冰(bīng)期短或无冰(bīng)期。

　　港湾：避风浪

　　陆域条件(jiàn)（筑港条件）：平原或三角洲──地形平(píng)坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空(kōng)间大

　　2.社会经济条件(jiàn)

　　经济腹(fù)地：（港口服务的区(qū)域）经济发达，辐射范围大，客(kè)货集散量大(dà)（影响港(gǎng)口的兴衰）

　　城市依托：单一大城市或某个(gè)城市群为(wèi)依托(tuō)，为港口提供人、财、物的优势

　　国家政策(cè)：政策支持，如自由贸(mào)易港，对外开(kāi)放港

　　（二）汽车站的区位

　　汽(qì)车站(zhàn)区(qū)位选择的(de)总原则是能够最大限度地方(fāng)便旅(lǚ)客，即：①路宽，与(yǔ)市(shì)内(nèi)外(wài)交通(tōng)联(lián)系方便；

　　②地(dì)形平坦面积较(jiào)大；

　　③工程(chéng)量。

　　（三）航空港的区(qū)位(wèi)

　　1.自然条(tiáo)件

　　地形：平坦开阔、坡度适当，保(bǎo)证排(pái)水

　　地质(zhì)：有良好的地质条件，地基要稳(wěn)，坚实(shí)

　　气候：少云雾(wù)、大(dà)风、暴雨天气日(rì)数

　　2.社会经济(jì)因素

　　交通：要与市内(nèi)有(yǒu)便利的(de)交通(tōng)联系

　　经(jīng)济：要(yào)建(jiàn)在经济发达的地区

　　六、水电站的(de)区位分析

　　水量：与气候、干湿(shī)地区、河流的(de)补给、流域(yù)面积(jī)或集水区域有关（由河流的(de)位(wèi)置(zhì)判(pàn)读(dú)）

　　落差(chà)：与穿越(yuè)等(děng)高(gāo)线有关或位于地势(shì)阶梯过渡处

　　具体开发：与(yǔ)地质、地貌（在地形图上一般位于峡谷，为(wèi)了减(jiǎn)少投资和工程量(liàng)；

　　地基(jī)要稳、坚实，少地质灾害；

　　与(yǔ)水(shuǐ)库选址相同）有关(guān)。

　　七、水库坝址的区位(wèi)选择

　　1.选在河流(liú)较窄处或盆地、洼地(dì)的(de)出口──原因：峡谷工程量小(xiǎo)，工程(chéng)造(zào)价低；

　　盆地(dì)、洼地(dì)地形建水库库容量大(dà)

　　2.选(xuǎn)在地质条件较好的地(dì)方，尽量避开断(duàn)层、喀斯特地貌等──原因：防(fáng)止诱发地震(zhèn)、滑坡

　　3.考虑(lǜ)占地搬(bān)迁状况，尽量少淹没(méi)良田和村庄

　　八、卫星发射基地的区位分析

　　1.自然因素

　　气(qì)象条件：天(tiān)气晴朗，大(dà)气透明度好，便于(yú)对(duì)卫星跟踪观察

　　初速度：地球自转的(de)速度──纬度低，初(chū)速度(dù)大（如建设中的(de)海南(nán)卫星发射场）；

　　纬度高(gāo)，初速度小。

　　同一(yī)纬度，地(dì)势高，初速度大，初速度大有利于降低发射初速度（也与(yǔ)能源有(yǒu)关）

　　地形(xíng)：地形开阔(kuò)，便(biàn)于(yú)对卫星的(de)跟踪观(guān)察。

　　能源：向东发射，节约能(néng)源

　　2.人文因素

　　人口密(mì)度：地(dì)广人稀(xī)或人烟稀少，不(bù)干扰居(jū)民生活

　　交通便(biàn)利：我国的(de)四个航天基地都便利(lì)

　　国防安全(quán)：如西(xī)昌(chāng)最突(tū)出

　　航天工(gōng)业(yè)基础较好：如太(tài)原

　　九、卫星着陆基(jī)地的区位(wèi)分析

　　气象条件：天气晴(qíng)朗，大气透明度(dù)高，便于对航(háng)天器的跟踪(zōng)观(guān)察。

　　地形(xíng)条件：地形(xíng)平坦、开阔，少河流(liú)峡谷(gǔ)，有利(lì)于航天(tiān)器或航天员的安全和便于(yú)目标搜寻

　　人口密(mì)度：地广人稀或(huò)人烟稀少，不干(gàn)扰居(jū)民生活(huó)

　　十、发展海(hǎi)洋水产业的区位分析

　　1.大陆架宽、浅，水(shuǐ)温适宜(yí)，阳光充足(zú)，有利于生(shēng)物光合(hé)作用

　　2.入(rù)海河(hé)流或径(jìng)流带(dài)来丰富的有机质和营养盐类

　　3.寒(hán)、暖流(liú)交(jiāo)汇，海水发生搅动或冬季海水上(shàng)泛，营(yíng)养盐类(lèi)丰富

　　十(shí)一、商(shāng)业街的区位分(fēn)析

　　市场最优：城市几何中心，商业活动范围(wéi)大──一般(bān)以(yǐ)零(líng)售为主

　　交通(tōng)最优：市区(qū)环路或高速公路(lù)边缘(yuán)或街角处，交通便(biàn)利──一般(bān)以批发为主

　　商业小区：便民最优(yōu)──建在居民住宅区内，由多种营业点组成

区位条件要从哪些方面(miàn)分析(xī)学校

　　地理(lǐ)位置优越(yuè)，交通运输便利，通达度好。

　　1、基(jī)础设施建设完善(shàn)：教学(xué)楼，寝室(shì)楼，餐厅楼，悉衫改超市，大(dà)操(cāo)塌派(pài)场布置(zhì)合(hé)理。

　　寝室里空调，风(fēng)扇齐全(quán)，供水供电及(jí)时；餐厅饭菜(cài)物美(měi)价(jià)廉，口(kǒu)味好。

　　2、大(dà)操场绿树(shù)成荫，篮球场(chǎng)，足(zú)球场(chǎng)，乒(pīng)乓球(qiú)台(tái)设睁(zhēng)判计合理(lǐ)，环境质量好。

　　3、学校里教授，研(yán)究(jiū)生，高级教师多(duō)，全部是本科以上学(xué)历，教学水平高(gāo)，经验丰富，管理(lǐ)先进，现代化设备(bèi)丰富。

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