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72小时是几天,72小时是几天几夜

72小时是几天,72小时是几天几夜 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息(xī),特(tè)斯拉中国官网显(xiǎn)示,全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调(diào)整后,Model S起售价(jià)808,900元,Model X起售(shòu)价898,900元。

  具(jù)体(tǐ)来看(kàn),Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整(zhěng)至808,900元;Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整(zhěng)至(zhì)1,028,900元;Model X全(quán)轮驱动(dòng)版由879,900元调(diào)整(zhěng)至(zhì)898,900元(yuán);Model X Plaid 版(bǎn)本价(jià)格(gé)由(yóu)1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

特斯(sī)拉又涨价了!

特(tè)斯(sī)拉又涨(zhǎng)价了(le)!

  特斯拉(lā)4天两次提价

  事(shì)实上,这是特斯拉(lā)近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前(qián)的5月2日,特(tè)斯拉中国(guó)刚刚(gāng)将Mode72小时是几天,72小时是几天几夜l Y和Model 3售价上调2000元。其中,Model Y售价涨至26.39万(wàn)元,此前为26.19万元;Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元,此前为31.19万(wàn)元。

  特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型(xíng)在美国的售(shòu)价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元,对加拿大市场高性能(néng)版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格上调222美(měi)元。

  值得(dé)注意的是,特(tè)斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马斯(sī)克近(jìn)日在财(cái)报发布(bù)会(huì)后的业绩电话会(huì)上表示,从长期(qī)来看,20%的毛利率仍然是(shì)特斯拉要(yào)坚守的业(yè)绩(jì)底线,但从短期来看,相较于(yú)利润而言(yán),规模(mó)对(duì)特斯(sī)拉(lā)更(gèng)加(jiā)重(zhòng)要。公司目前将优先考虑销(xiāo72小时是几天,72小时是几天几夜)量而非盈利能力,但仍希望在可能的情况下上调售价(jià),以使得交付(fù)量(liàng)与产量(liàng)相匹配。

  此前降(jiàng)价潮下,2023Q1特斯(sī)拉全(quán)球共(gòng)交付(fù)新(xīn)车42.3万辆,同比(bǐ)+36.4%,环比(bǐ)+4.3%,而(ér)受(shòu)新工厂(chǎng)产能(néng)利用不(bù)足等因素影响公(gōng)司盈利(lì)能力(lì)有所(suǒ)下(xià)滑,2023Q1毛利(lì)率为19.3%,同(tóng)比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或(huò)为价(jià)格战降温(wēn),有望刺激需求回暖

  开(kāi)源证券指出,特斯拉(lā)此(cǐ)轮涨价或为价格(gé)战(zhàn)降温,有望刺激需(xū)求回暖。特斯拉(lā)降价带动的国内汽车价(jià)格(gé)战叠加各地(dì)补贴(tiē)幅度、时限的不一,导(dǎo)致了(le)终端(duān)消费(fèi)者的观望意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国乘用(yòng)车(chē)销(xiāo)量为513.8万辆(liàng),同比-7.3%,新能(néng)源乘用车(chē)销量则为120.7万辆,同(tóng)比+25.2%,但增速(sù)有所放缓(huǎn)。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价的主机厂,对新能源车市场的定(dìng)价有一定程(chéng72小时是几天,72小时是几天几夜)度(dù)的影响(xiǎng)力(lì)。此轮涨价或在一定程度上(shàng)刺激持币观(guān)望的(de)潜在(zài)消费者转化(huà)为真实(shí)购买。

  “(上调价(jià)格)主要就是(shì)想打(dǎ)破大家降价预期。”招银国际证券研究部副(fù)总裁白毅阳分析认为,特斯拉(lā)此次涨价(jià)出乎所(suǒ)有人(rén)的意(yì)料,同时与(yǔ)之前马斯克表示的“重(zhòng)销量轻利润(rùn)”不(bù)太一致(zhì)。“我理解可能(néng)的原因有(yǒu)三个:第一(yī)是一季度利润低于(yú)预期;第二是(shì)为了打破消费者降价预(yù)期(qī);第三是对未来一个季度的销(xiāo)量持(chí)乐观(guān)态(tài)度。”

  中金(jīn)公司也指出,3月末(mò)大(dà)部(bù)地方性品牌和经销商层面的(de)促销政策到期(qī),带(dài)动(dòng)汽车市(shì)场价格(gé)战边际减弱,叠加(jiā)近日特斯拉(lā)售价上(shàng)调,预计有助于(yú)缓解消费者(zhě)持币观(guān)望情绪(xù),带来(lái)前期受(shòu)抑制的需(xū)求释放。

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