中共中央政治局上月末召开(kāi)会议，提出加(jiā)快(kuài)推进(jìn)充电桩等设施建设。国常会(huì)近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适(shì)度超(chāo)前建设充电基(jī)础设施(shī)。

　　中国充电联(lián)盟11日发布数据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月(yuè)，联(lián)盟内成(chéng)员单位总计上报公共充电桩202.5万(wàn)台(tái)，其中直(zhí)流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增(zēng)公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核心部(bù)件制造(zào)商、20KW汽(qì)车充电模块(kuài)试生产的英(yīng)可瑞最(zuì)近三个交(jiāo)易(yì)日股价(jià)累(lèi)计(jì)最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技股价(jià)走(zǒu)势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月(yuè)24日研报(bào)表示，预计2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩(zhuāng)销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充电桩增量(liàng)达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技术带(dài)动充电模(mó)块(kuài)、充电枪/线等核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月(yuè)10日研(yán)报(bào)指(zhǐ)出(chū)，受益于充电桩建设加速及(jí)大功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来量利(lì)齐(qí)升。从(cóng)需(xū)求量角度看，预计直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进(jìn)一步提升，进而提升(shēng)充(chōng)电模块(kuài)的需求量。从(cóng)盈利角度看(kàn)，目前充电模块单W价格(gé)已趋于稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响充电(diàn)效(xiào)率和充电安全，被业(yè)内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报(bào)中指出，在直流充(chōng)电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充(chōng)电模块成本占比(bǐ)最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游(yóu)，以充(chōng)电模块为核心的零部件生产制造(zào)，代(dài)表企业有(yǒu)通合科技、欧陆(lù)通等(děng)。

　　从充电模(mó)块及设备产业链来看(kàn)，上游(yóu)是(shì)生产设备零部件，充电模块(kuài)应用于(yú)直流充电设备；中游是充电桩及(jí)其(qí)他充电设备生产商，包括直流(liú)充(chōng)电设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商和交流(liú)充电(diàn)设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商；下(xià)游是(shì)运营服务商(shāng)及终(zhōng)端客(kè)户(hù)，包括换(huàn)电站、充电站(zhàn)、新能源汽车(chē)厂商(shāng)及配套运营服(fú)务商。

91是质数吗，95是质数吗"center">

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾(céng)朵(duǒ)红(hóng)在4月27日(rì)研(yán)报中(zhōng)表示，由于充电(diàn)模块的(de)生产技术要求较高(gāo)且具(jù)备通(tōng)信要求(qiú)，目前(qián)主要以具(jù)备一定技术积(jī)累(lèi)的充电模块供应商(shāng)（英(yīng)飞源、华(huá)为(wèi)、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电(diàn)模块(kuài)价格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发(fā)展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电模块生产(chǎn)环节，逐(zhú)步实现充电模块的自产自研(yán)（如(rú)特锐德旗下子公司特来(lái)电、中恒(héng)电气等(děng)）。目前充电模(mó)块市(shì)占率(lǜ)前五的企(qǐ)业包括英飞(fēi)源(yuán)、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统计(jì)，在充电(diàn)模块领域有所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股份、英可(kě)瑞(ruì)和麦格(gé)米特等，具体如下：

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