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危楼高百尺的危是什么意思,危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃(chī)榴莲(lián)!”正成为一些网友们的口头禅。的确,四月初身(shēn)价在(zài)每公斤百(bǎi)元的榴莲,“五一”小长假结束后(hòu)迎来(lái)价(jià)格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内,不少(shǎo)榴(liú)莲的价格(gé)已跌(diē)至(zhì)20元/斤上下(xià),仅(jǐn)需(xū)百(bǎi)元左(zuǒ)右即有望拿下整只(zhǐ)榴莲。

  价格为何(hé)“一路(lù)向下”?这(zhè)要从供需两端的情况说起。星图金融研究院消费金融研究中心(xīn)主任、高级研究(jiū)员付一夫(fū危楼高百尺的危是什么意思,危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高)在接受国际(jì)商报记者采(cǎi)访时表示,果蔬价格受供(gōng)给(gěi)端影响较为明显。一方(fāng)面,越(yuè)南、泰国、马来西亚对华出(chū)口(kǒu)量增加,物流交通(tōng)成(chéng)本亦(yì)逐步降低;另一(yī)方面,我国海南自产榴莲的供给(gěi)量也(yě)在增加。“菲(fēi)律宾等(děng)地也(yě)加入了供给大军(jūn),可以说中国市场(chǎng)上的榴莲供给量越发充(chōng)足。”

  以泰国为例,该国是全球出口新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰(tài)国榴(liú)莲出口商(shāng)表示(shì),自从搭上中(zhōng)老铁路的“快车(chē)”,榴莲运输到中国的时间(jiān)大大缩短。以前(qián)通过海运需要大约7天(tiān)时间、公路运输(shū)大约5天,自从有了中(zhōng)老(lǎo)铁路,榴莲从泰国(guó)运到中国昆明只需(xū)3天。

  “从需求(qiú)端看,价格敏感型消费者可(kě)以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫说,因季节因素,上市水果品种较(jiào)多,消费(fèi)者选(xuǎn)择面较(jiào)广;对于(yú)糖分敏(mǐn)感(gǎn)型(xíng)消(xiāo)费(fèi)者而(ér)言,榴(liú)莲未见得是最佳(jiā)选择。因而,榴莲市场尚未出(chū)现供(gōng)大于求的(de)情形(xíng),或者说需(xū)求尚未(wèi)明显扩(kuò)张,价(jià)格(gé)自然(rán)下跌。

  “从市场、商业层面因素而言,水果商也会加力促销,亦对(duì)榴莲价格下跌产生(shēng)影(yǐng)响(xiǎng)。”付一(yī)夫说,一些从业(yè)者表示,榴莲价格在危楼高百尺的危是什么意思,危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高内部也有(yǒu)分(fēn)化。其实,高品质榴莲的(de)价格仍在高位徘徊。

  未(wèi)来价格趋势如何(hé)?料(liào)短期(qī)内榴莲(lián)价格或呈现继续下跌(diē)的趋势。付一夫说,就其长期趋(qū)势而言(yán),尚难作(zuò)定论。“因物流、人力成本(běn)的浮动性变化,榴莲价格也会随之波动;伴随需(xū)求增加(因价格(gé)下降),榴莲(lián)价格(gé)是(shì)否止跌回升也有待(dài)观察。”

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