机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱一个(gè)月知乎(hū)是(shì)一名指导员(yuán)的年薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长工(gōng)资一般是多(duō)少钱(qián)一个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主(zhǔ)要分为基(jī)本工资、飞行时(shí)数、各项(xià1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间ng)补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是(shì)民营企业，年收入约140万(wàn)，最少(shǎo)三大(dà)航空公司约70万(wàn)。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕业，进入航空公司后成(chéng)为后(hòu)续观(guān)察(chá)员的(de)学(xué)生，必须首先飞行(xíng)不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查(chá)合(hé)格后，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时(shí)后，将由航(háng)空公(gōng)司和中国民航(háng)局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以担任(rèn)飞(fēi)行员，然(rán)后航空公司再(zài)决定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待(dài)遇(yù)标准是怎样的(de) 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本(běn)上(shàng)是在(zài)2万到10万之间，而如果一线航(háng)空的机长工资大概(gài)是在5到8万一个月，目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约161h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间0万左(zuǒ)右，其次是民(mín)营公司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇(yù)主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不同的公(gōng)司和航(háng)线有不同的(de)标准。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收入(rù)较高的(de)是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付出(chū)更高的(de)薪(xīn)资待遇，才能从人(rén)才大(dà)战中获取自(zì)己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的(de)机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中(zhōng)国服务(wù)的(de)外(wài)藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左右(yòu)，直接(jiē)成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税(shuì)，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机(jī)机长的就业前景(jǐng)怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机长(zhǎng)工资已经达(dá)到国际平均水(shuǐ)平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空(kōng)公司(sī)空公司的(de)机(jī)长仍然供不应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡(xiàn)晌们将被分配到航(háng)空公司空公司的分(fēn)公(gōng)司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐(zuò)飞(fēi)机之前，你(nǐ)要参加(jiā)几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试后(hòu)，你(nǐ)就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工(gōng)资(zī)根据他们的级别(bié)和他们驾驶的飞机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果他(tā)们成为(wèi)机长(zhǎng)或者飞(fēi)国际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶和(hé)第一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核(hé)逐(zhú)步(bù)晋升(shēng)。

　1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间　副驾(jià)驶的飞(fēi)行经历时间差派昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过(guò)相应(yīng)的考(kǎo)试和面试(shì)，即可被任命为机长。

　　机长经过(guò)相应(yīng)的程序选拔和培训虚扒后，可(kě)以被(bèi)任命为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些(xiē)飞行员进入了公司的飞行技术管(guǎn)理和企业(yè)管理岗位。

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