国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际(jì)上是印度数字）传入之(zhī)前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标(biāo)准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物(wù)的限(xiàn)值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物(wù)中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国(值此之际是什么意思春节，值此 之际guó)V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此(cǐ)排(pái)放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化(huà)首次批(pī)量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排放(fàng)标准被提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排(pái)放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标准相适应(yīng)的地方(fāng)油品标准。

　　目标值此之际是什么意思春节，值此 之际是将车(chē)用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)标准，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排(pái)放物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)

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