金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市(shì)场监督管理总局网站(zhàn)显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理(lǐ)条(tiáo)例(lì)实施(shī)办法》的要(yào)求，向国家市(shì)场监(jiān)督(dū)管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召(zhào)回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规(guī)模(mó)召回的(de)原因，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召(zhào)回范围内(nèi)的车辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制(zhì)动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板的(de)情况可能没有提供(gōng)足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如(rú)何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过(guò)汽(qì)车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围(wéi)内的(de)车(chē)辆推送新开发的功能，以降(jiàng)低因(yīn)长时间(jiān)深(shēn)踩加速踏(tà)板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回(huí)收制(zhì)动强度选择的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整车辆(liàng)能量回(huí)收制动策略的(de)出厂默(mò)认(rèn)状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产(chǎn)时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模(mó)召回之(zhī)外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东(dōng)时间周三，特斯拉的电(diàn)池供(gōng)应商日本松下(xià)表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的(de)特斯拉(lā)来说，无疑是一(yī)个不小的打(dǎ)击。

　　松(sōng)下计划将4680电池(chí)的(de)量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而其原本计划(huà)的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之(zhī)所以被推(tuī)迟一(yī)年，主要是(shì)为了提(tí)高电池性(xìng)能(néng)。

　　松(sōng)下(xià)在(zài)2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日(rì)本和歌山工厂(chǎng)新建(jiàn)两条生产线(xiàn)。松下计划(huà)向该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿日(rì)元，预(yù)计(jì)年(nián)产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米。单体能量方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的(de)五倍(bèi)。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续航里(lǐ)程净(jìng)增(zēng)加56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存(cún)在不(bù)小技术瓶颈，包括(kuò)焊(hàn)接、干发电极(jí)等(děng)关键技术(shù)仍制约着其大规(guī)模量产。而且在降本方面，4680电池还需要(yào)待材料和(hé)工艺平价化(huà)后，市(shì)场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产(chǎn)仍面临技术(shù)瓶颈，但(dàn)国内已有一(yī)批追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂能(néng)、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱(zhù)电池，且部(bù)分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一(yī)直(zhí)在(zài)售价上(shàng)做(zuò)文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入5月后，特(tè小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污)斯拉率先上调(diào)了美国(guó)、日(rì)本以及加拿大(dà)等(děng)国(guó)的(de)售价，其(qí)中美(měi)国(guó)官网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性(xìng)能(néng)版价(jià)格升(shēng)至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内(nèi)率先(xiān)上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至(zhì)33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长续(xù)航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又(yòu)一(yī)次(cì)“逆(nì)势提价(jià)”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型售价1.9万元，这(zhè)两大车(chē)型也(yě)是特斯(sī)拉(lā)旗舰车型(xíng)，预(yù)计交付(fù)日期为第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日，特(tè)斯(sī)拉美国官(guān)网的数据显示，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电动汽车车型在美国的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格(gé)提高了(le)10小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污00美(měi)元，而(ér)所有Model Y车型的(de)价格提(tí)高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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