6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了(le)环比正增长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内(nèi)新(xīn)能源车市正(zhèng)呈(chéng)加(jiā)速回暖(nuǎn)的(de)态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接(jiē)下(xià)来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付(fù)成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付(fù)超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年(nián)初(chū)的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的(de)起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月(yuè)交付已(yǐ)连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付量已(yǐ)回(huí)升(shēng)至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口的(de)交付低(dī)迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三(sān)个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发(fā)票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还在(zài)加码终端(duān)的(de)优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首(shǒu)批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大(dà)规模发运全国，这意味(wèi)着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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