金融界(jiè)5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车(chē)市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期上(shàng)生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字海(hǎi)、吉林等地疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严(yán)的(de)国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期(qī)待(dài)降价的(de)预期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有(yǒu)利于车企生(shēng)产销售。由(yóu)于乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁的国六(l生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字olor: #ff0000; line-height: 24px;'>生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字iù)老款车型的延(yán)期(qī)销售政策建议(yì)仍(réng)尚未明朗，因此5月(yuè)车(chē)企的(de)部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销量表现受供(gōng)应链(liàn)不稳定因素(sù)干(gàn)扰，5月销量(liàng)同(tóng)比变化或继续(xù)呈现宽幅增(zēng)长。

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