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宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)？柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝会发生在偏(piān)压柱受拉的(de)一侧的。关(guān)于柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)以及柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)，柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)为(wèi)什么，柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂吗图(tú)片，板柱(zhù)节点不平衡(héng)弯矩(jǔ)，柱端弯矩过大等问题，农宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗商网将(jiāng)为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活(huó)知识：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩是(shì)内(nèi)力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的(de)内(nèi)力矩的一种。通俗的说法：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为(wèi)正(上部受压)，上部受拉为负(下部受(shòu)压)。它的标准(zhǔn)定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布(bù)内力系的(de)合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件(jiàn)的有效计算长度。

柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂(liè)缝会发(fā)生在偏压柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内(nèi)力矩的一种，即(jí)垂直(zhí)于横截面的内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该(gāi)截面截取的构件部分上所有外力对该截面形(xíng)心(xīn)矩的(de)代数和。

　　它的标准定义(yì)为：与横截面垂直的分布(bù)内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同(tóng)的学科中弯矩的(de)正负(fù)有不同的规定。

　　规(guī)定了弯矩(jǔ)的(de)正(zhèng)负，就(jiù)可以将弯(wān)矩(jǔ)进行代数计算(suàn)。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么？

　　一，会的，因为柱子(zi)是由(yóu)混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的缺(quē)点是抗拉(lā)能力(lì)差、脆性(xìng)大、容易开裂。

　　大量的工程(chéng)实践和理论分析表明，几乎(hū)所有(yǒu)的混凝土构件(jiàn)均是(shì)带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用无大的(de)危(wēi)害，可(kě)允许其存(cún)在(zài)；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设(shè)计规范均采用限制构(gòu)件裂缝宽度的(de)办法来保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直(zhí)接(jiē)应力裂缝是指外(wài)荷(hé)载引起的直接应力产生的裂(liè)缝。

　　裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、设计计算阶段(duàn)，结构(gòu)计算时(shí)不计(jì)算(suàn)或部(bù)分漏(lòu)算；计算模型不合理(lǐ)；结构受力假(jiǎ)设与实际(jì)受(shòu)力(lì)不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系(xì)数(shù)不够(gòu)。

　　结构设(shè)计(jì)时不考虑施工的(de)可(kě)能性；设计(jì)断面不足(zú)（宁(níng)波跨(kuà)海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏(piān)少或布(bù)置错误；结(jié)构刚度(dù)不足；构造处理不当；设(shè)计图纸交代不清等(děng)。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加(jiā)限制地堆放施(shī)工机具、材料；不了(le)解预制结(jié)构结构受力(lì)特点，随意翻身(shēn)、起吊(diào)、运输、安(ān)装；不(bù)按设(shè)计图纸施工，擅自更(gèng)改结构施工顺(shùn)序，改(gǎi)变结构受(shòu)力模式；不(bù)对结构做机器振动下的疲(pí)劳(láo)强度验算(suàn)等。

　　       3、使用阶(jiē)段(duàn)，超出设计载(zài)荷的(de)作用于楼(lóu)地(dì)面、墙面；工业厂房超负荷(hé)使用；发生大(dà)风、大雪、地(dì)震、爆炸等。

　　（二）次应(yīng)力裂缝是指(zhǐ)由外荷载引(yǐn)起(qǐ)的次(cì)生应(yīng)力产生裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的(de)原因有：

　　       1、在设(shè)计外(wài)荷载作用下，由(yóu)于结构物(wù)的实际工作状(zhuàng)态同常规计算有出入或计算不(bù)考虑，从而在某些部位(wèi)引起次应力(lì)导致结构(gòu)开裂(liè)。

　　       例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常采用布置“X”形(xíng)钢筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸的办(bàn)法设(shè)计(jì)铰，理论计算该处不会存在弯矩(jǔ)，但实际该(gāi)铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗　　       2、工业建筑中经常需要(yào)凿槽(cáo)、开(kāi)洞、设置(zhì)牛(niú)腿等，在常规计(jì)算中难(nán)以用准(zhǔn)确(què)的图式进行模拟计算，一般根(gēn)据(jù)经验设置受力钢筋。

　　研究表明(míng)，受力构件挖孔后，力流将产(chǎn)生(shēng)绕射(shè)现象(xiàng)，在孔洞(dòng)附近密集，产生(shēng)巨大(dà)的应力集中。

　　       在长跨预应力连(lián)续梁中，经常(cháng)在跨内根据截面内力需要截断钢束，设置锚头，而在锚固(gù)断面附近(jìn)经常可(kě)以(yǐ)看到裂缝。

　　因此，若(ruò)处理不当，在这(zhè)些(xiē)结构的转角处或构件(jiàn)形状突变处、受力(lì)钢筋截断(duàn)处容易出现裂缝(fèng)。

　　实际工(gōng)程中，次(cì)应(yīng)力裂缝是产生荷载裂缝(fèng)的最常见原因(yīn)。

　　次应(yīng)力裂缝(fèng)多(duō)属张(zhāng)拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质(zhì)。

　　       次应力裂(liè)缝也是由荷载(zài)引起，仅是(shì)按常规一般不计算，但随着(zhe)现代计算手段的不断(duàn)完善，次应力裂(liè)缝也是可以做到合(hé)理验算的。

　　例如现(xiàn)在对预应(yīng)力、徐(xú)变(biàn)等产生的二次应力(lì)，不(bù)少(shǎo)平面杆系有限元程(chéng)序均(jūn)可正确计(jì)算，但(dàn)在(zài)40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免结构突变（或(huò)断面突(tū)变），当不能回避时，应(yīng)做局部处(chù)理，如转角处做圆角，突变(biàn)处做成(chéng)渐变过渡，同时加强构造配筋，转角处增(zēng)配斜向(xiàng)钢(gāng)筋(jīn)，对于较大孔洞有条(tiáo)件(jiàn)时可在周边设置护边(biān)角钢。

　　荷载裂缝特征依(yī)荷载(zài)不同而异呈(chéng)现不同的特点(diǎn)。

　　这(zhè)类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位(wèi)。

　　但必须指出(chū)，如果受压区(qū)出现起皮或有沿(yán)受压方(fāng)向的短裂缝(fèng)，往(wǎng)往(wǎng)是结构达到承载力极限的(de)标志，是结构破坏的前(qián)兆，其原(yuán)因(yīn)往(wǎng)往是(shì)截面尺寸偏小(xiǎo)。