近日，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图(tú)片，图片(piàn)当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路(lù)测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明(míng)，新(xīn)款Duke的(de)路测已经进入(rù)了尾(wěi)声(shēng)。

路测车辆并不(bù)是仅仅(jǐn)更(gèng)换(huàn)了车头大(dà)灯造型以及侧护板那么简单(dān)，在后(hòu)摇臂上另(lìng)有文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车架采(cǎi)用了(le)偏置后减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车中出(chū)现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推(tuī)测。

由于KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别车型(xíng)是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时(shí)间问题。

外观上也(yě)能看到(dào)一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更(gèng)换了造型，变得更加(jiā)立体，并且车(chē)灯的轮廓(kuò)也发生(shēng)了变化(huà)。顺带一(yī)提，新车的整(zhěng)体高度相较(jiào)于现售款有所提高。下面这张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是(shì)变化明显(xiǎn)的，除了(le)相貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测(cè)，今年(nián)很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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