金融界5月12日(rì)消息 特(tè)斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一(yī)口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理总(zǒng)局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司(sī)、特(tè)斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例》和《缺(quē)陷汽车(chē)产品召回管理条例实施(shī)办法》的要求，向国(guó)家(jiā)市(shì)场监(jiān)督管理(lǐ)总(zǒng)局备案了召(zhào)回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回(huí)的原因，特(tè)斯拉给出(chū)的解(jiě)释是，本(běn)次召回范围内的(de)车辆，没有允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收(shōu)制(zhì)动策(cè)略；同(tóng)时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下加(jiā)速踏板的情况可(kě)能没(méi)有提(tí)供足够(gòu)提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加可(kě)能增加长(zhǎng)时间误踩加速(sù)踏(tà)板(bǎn)的概率，可能增(zēng)加碰撞的风(fēng)险，存(cún)在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时间深踩加(jiā)速踏(tà)板导致速度过快(kuài)引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在(zài)不具备能量回收制动(dòng)强(qiáng)度选择的车辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项以允许驾(jià)驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收(shōu)制动策(cè)略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召回之外，特(tè)斯拉还遭(zāo)遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间周三(sān)，特(tè)斯拉的电池供应(yīng)商日本(běn)松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化生产(chǎn)时间。这(zhè)对于一直渴望提(tí)高4680产量(liàng)的(de)特斯拉来说(shuō)，无疑是一个不(bù)小的打击(jī)。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间，而其(qí)原本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆抖音里面朋友是什么意思 抖音朋友必须是互关吗电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高(gāo)度80毫米。单体(tǐ)能(néng)量方面，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池是(shì)现有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使(shǐ)车辆的行驶里程(chéng)提(tí)高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池材料和汽(qì)车设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使续航(háng)里程净(jìng)增(zēng)加56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍(réng)存在不(bù)小技术瓶颈，包括(kuò)焊(hàn)接、干发电极等关(guān)键技术仍制约(yuē)着其大规(guī)模量(liàng)产(chǎn)。而且在降(jiàng)本(běn)方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿纬(wěi)锂(lǐ)能(néng)、宁德(dé)时(shí)代、比克电池、国轩(xuān)高科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括(kuò)4680在内的46系(xì)列(liè)大圆柱电(diàn)池，且部(bù)分(fēn)厂商宣(xuān)布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉涨价动(dòng)作(zuò)频频(pín)

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做(zuò)文章，涨价动(dòng)作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日本(běn)以(yǐ)及加拿大等国(guó)的(de)售价，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航(háng)版(bǎn)的价(jià)格(gé)上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特(tè)斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万抖音里面朋友是什么意思 抖音朋友必须是互关吗美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国(guó)内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣(xuān)布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万(wàn)元，这两大车型也(yě)是特(tè)斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车(chē)型在美国的售(shòu)价。美国(guó)官网的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车(chē)型的价格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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