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民航三个敬畏是指什么民航三个敬畏是什么时候提出的川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成(chéng)为众(zhòng)人口(kǒu)中的(de)“英(yīng)雄机长”，除了(le)28年的飞行经验(yàn)、强大的(de)责(zé)任心(xīn)和使命(mìng)感，还(hái)有就是来自(zì)家人(rén)的支(zhī)持，尤其是(shì)妻子邹函，刘传健几乎(hū)把自己大部(bù)分的(de)时间都放在了(le)飞行事业(yè)上，为了保证(zhèng)每一次飞行(xíng)能够安全降落，对待工作，他丝(sī)毫不(bù)敢(gǎn)松(sōng)懈和(hé)怠(dài)慢。

在(zài)妻子邹函眼中刘传健是一个对工(gōng)作(zuò)十分认真严谨(jǐn)的人，甚至(zhì)可以(yǐ)说到(dào)了苛刻(kè)的地步(bù)，工作中他绝(jué)对百分之(zhī)百的付出(chū)，此外丈(zhàng)夫也是一个遇事特别镇定的人，和(hé)他一起生活过年，从来没见(jiàn)他慌乱过，这次(cì)能成功处理紧急状况，也和他平(píng)常的努力分不(bù)开。

    为了保(bǎo)证每(měi)一位乘客的安全，十年(nián)如(rú)一，刘传健坚持锻炼身体(tǐ)，只要一有(yǒu)时间他就泡在健(jiàn)身房，要(yào)么就在小区跑步，因为他长期(qī)飞高(gāo)原，工作对身体状态要求非常高，只有身体素质过(guò)硬，才(cái)能保证安全完成飞行的(de)任务。

    因为工作(zuò)太忙(máng)，刘传(chuán)健在生活中亏欠妻子和孩子(zi)很多(duō)，邹函说：“比如说像我生孩子，那个(gè)时候他都在飞航班，我生病住院(yuàn)了，他也是在飞(fēi)航(háng)班，还(hái)有之(zhī)前他爸爸过世(shì)那天(tiān)晚上，都还在公司(sī)备勤，第二(èr)天差不多六点钟起飞的航班，他都(dōu)是(shì)在公司(sī)的，都没有见到爸(bà)爸的最后一面。”

   虽(suī)然人生当中因为飞行留下了很多遗憾，但刘传(chuán)健(jiàn)仍然坚(jiān)持不松懈，依(yī)旧是(shì)每次飞行，每(měi)个动作，他回家(jiā)后(hòu)还会不断总(zǒng)结反思。

   邹函说：“比如说(shuō)他(tā)有时(shí)候(hòu)觉得他自己飞得还不够完美什么(me)的，他就会(huì)回来说(shuō)，今天这个不是很好，然后(hòu)说(shuō)我觉得(dé)还可以(yǐ)做得更好(hǎo)一点，我要反省一下，他就会这么说，他经常都在看书，看那(nà)些手册啊，有时候还做(zuò)做笔记(jì)，有时候我(wǒ)都还要笑他，我说你都教员了(le)，你(nǐ)还用学习(xí)呀，然后他说，那(nà)是当然的呀。”

   在2018年发生那(nà)起(qǐ)事件之后，作为妻子邹函也是(shì)后来才知道(dào)的，她后来说这是(shì)一件很大的事，他沉(chén)着冷静处置(zhì)得当，他是我的骄傲；这也是一件很小的事(shì)，他只(zhǐ)是去飞(fēi)了一个航班，履行了一个(gè)机长应(yīng)尽的职责。记得(dé)很多年前民航三个敬畏是指什么民航三个敬畏是什么时候提出的，一(yī)位(wèi)资深机(jī)长(zhǎng)跟我说(shuō)，民航(háng)不(bù)需要民航三个敬畏是指什么民航三个敬畏是什么时候提出的英雄，我们(men)要的是安全(quán)，作为一名飞行员的家属，我只希望每(m民航三个敬畏是指什么民航三个敬畏是什么时候提出的ěi)一次(cì)飞行都顺利，每一次起降都平安。

   不得不说刘传健(jiàn)的(de)妻(qī)子邹函真(zhēn)的(de)是位了(le)不起的(de)女人，如果(guǒ)没有她在背后默(mò)默支持跟付出，恐怕也就没(méi)有(yǒu)今(jīn)天(tiān)的(de)英雄(xióng)机长(zhǎng)。

    在成为(wèi)飞行(xíng)员之前(qián)，刘传健(jiàn)曾入伍当过兵，是中国空军第二飞行学院(yuàn)教练(liàn)员，2006年从部队退役加入四川航空股份有限公司，飞行(xíng)经验达到28年，在四川往返拉(lā)萨(sà)飞(fēi)行不下上百次，这起事件之后，刘传(chuán)健(jiàn)被(bèi)授予(yǔ)“英雄机长(zhǎng)”的称号，名副其实(shí)，英雄事件(jiàn)被传开(kāi)之后(hòu)，整(zhěng)个(gè)3U8633机组被授予(yǔ)“中国民航英雄机组(zǔ)”的(de)称号。刘传健被中国民用航(háng)空局、四川(chuān)省人(rén)民政(zhèng)府决定授(shòu)予刘传健同志“中(zhōng)国民(mín)航(háng)英雄机(jī)长”称号并享(xiǎng)受省级(jí)劳动模(mó)范待遇(yù)。

     在(zài)危(wēi)急关(guān)头临(lín)危不惧，挽救(jiù)了119名乘客的(de)生命安(ān)全(quán)，为了(le)肯定(dìng)他们(men)的英(yīng)雄事迹(jì)，中(zhōng)国民用航空局、四(sì)川省人民政府还对“英(yīng)雄机组”人(rén)员进(jìn)行了奖励，奖励机(jī)长刘(liú)传健500万元，第二机长(zhǎng)梁鹏(péng)200万元奖(jiǎng)励(lì)，副驾驶和其他6名机组人员各(gè)100万元。

   其实奖(jiǎng)励对于他们来说并没有那(nà)么重要，重要的是能够从那次事(shì)件中脱险，并(bìng)且能够再次重(zhòng)复蓝天，每一(yī)次都能够安全降(jiàng)落，民(mín)航的待遇一(yī)直不(bù)错，因为(wèi)他们从事的是高压(yā)力(lì)高(gāo)风险(xiǎn)的高危工(gōng)作，所以薪资待遇自(zì)然是相匹配的，机长的工资和福(fú)利都不错，每(měi)月大概是10万左右，一年(nián)算(suàn)起来大概是100多万，别(bié)看薪资高，但不是一般人能(néng)够做到的，尤(yóu)其(qí)是像刘传(chuán)健这样常年往返四川拉萨的，没有一定(dìng)的技(jì)术，和过硬的身体素质，是很难完成任务的(de)。推荐阅(yuè)读(dú)更多相(xiāng)关文章(zhāng)：

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