美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火(huǒ)箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器(qì)未能(néng)成功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克(kè)曾(céng)宣(xuān)称，首次发(fā)射(shè)成(chéng)本约30亿(yì)美元，折合(hé)人民(mín)币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事，因为这是人(rén)类(lèi)历史上体(tǐ)积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶部(bù)50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与(yǔ)我国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而(ér)据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物(wù)理(lǐ)学任(rèn)务的制(zhì)定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工(悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的(de)速度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压(yā)系统出现问题(tí)因(yīn)而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生(shēng)了非计划(huà)性解体，但(dàn)如果从上述(shù)定(dìng)义看，本次首发好像也不能完(wán)全算失败(bài)。发(fā)射结(jié)束后(hòu)，团队(duì)表(biǎo)示将继续审查数(shù)据并努力进行下(xià)一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务(wù)为几个月后的(de)下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么(悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连(lián)试(shì)错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部(bù)分(fēn)拥有数代原型机(jī)，其中不少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统计，如(rú)果算上更换材料做极限(xiàn)测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经(jīng)在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的了(le)，所以(yǐ)业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢(ne)？最广为人(rén)知的(de)就(jiù)是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就喊出了(le)人(rén)类定居火星(xīng)的豪(háo)言壮语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多(duō)行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距(jù)。不过这一块(kuài)的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络，为全(quán)球用户(hù)提供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航(háng)天局太空碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量(liàng)的(de)卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了(le)超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为(wèi)美国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世(shì)纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其(qí)运(yùn)输量大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是(shì)重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也相(xiāng)当低(dī)。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能发(fā)射一次(cì)。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱(qián)的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背(bèi)后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资，投资者是沙(shā)特(tè)投资(zī)基金(jīn)的一(yī)家子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的(de)一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额(é)达数十(shí)亿美(měi)元。据美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最(zuì)高的私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望