东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在(zài申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思)2021年国(guó)内(nèi)民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不响的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一(yī)一(yī)家盈(yíng)利(lì)的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思(jiù)说，明明是(shì)一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到(dào)别(bié)人亏钱(qián)它(tā)还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天(tiān)怒人(rén)怨的(de)，但(dàn)春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附(fù)加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价(jià)，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销(xiāo)费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么(me)低，怎么(me)保证自己的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思你乘坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超过(guò)机票的(de)价格，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可(kě)能看到空姐(jiě)推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过(guò)冬(dōng)还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途高(gāo)频的(de)直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度排班来提(tí)高飞机(jī)的日使用率。也(yě)就(jiù)是说，只要(yào)飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小时(shí)，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春(chūn)秋(qiū)大(dà)部(bù)分(fēn)航线(xiàn)都是来往二三线城(chéng)市，为什(shén)么(me)？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获得较(jiào)高的(de)财(cái)政补贴，这个(gè)也是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做(zuò)到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家(jiā)无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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