三、有(yǒu)个特(tè)点(diǎn)是，据说变速箱结(jié)构(gòu)有一定的优化，这个值得(dé)说一下。

　　（我没看到(dào)官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近(jìn)光同开，这点我们晚(wǎn)上(shàng)跑山非常(cháng)赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆(yuán)的，这(zhè)个是我不太喜欢，另外就是视野(yě)太小了，我(wǒ)准备(bèi)考虑买个狒狒的反光镜换(huàn) 上(shàng)（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但是比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒狒(fèi)这(zhè)个反(fǎn)光镜的(de)安装位置，我一个(gè)山东(dōng)壮汉，骑在车上(shàng)会挡住一小(xiǎo)点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春(chūn)风(fēng)250平台的(de)通用设(shè)计，这个(gè)没什(shén)么新特点(diǎn)的，可以(yǐ)参考NK和(hé)SR，据其他媒(méi)体说，车(chē)架钢材(cái)更(gèng)换了重(zhòng)量(liàng)更轻的，但是(shì)这(zhè)个官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩(wán)意也骑不(bù)出(chū)来不是么(me)）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关依(yī)然用的SR的通用(yòng)件，哪个反人(rén)类的喇叭开关在(zài)第二层(céng)，开关(guān)每次都(dōu)按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了，看(kàn)看能不(bù)能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低(dī)速扭矩(jǔ)足够大，给油有(yǒu)劲，这(zhè)方(fāng)面(miàn)个人猜猜(cāi)依然是面向国内(nèi)骑行(xíng)环境针对性的(de)降(jiàng)低了最(zuì)高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人(rén)都有数，其他交通(tōng)比较好的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油(yóu)热效率，但(dàn)是(shì)摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八(bā)条，因为试(shì)驾(jià)车没有挂牌，我(wǒ)只能简单(dān)试一下，等我(wǒ)车到(dào)了，给(gěi)观众(zhòng)姥(lǎo)爷(yé)出详细的(de)。

　　十(shí)、车座(zuò)采用了一个(gè)xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手(shǒu)一个尼(ní)龙坐垫，附图①，我用了(le)大半年了，质量不错(cuò)，下面通风，夏(xià)天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩(jǔ)足(zú)够(gòu)大，给油有(yǒu)劲，这方面(miàn)个人猜猜依然是国内骑行(xíng)环境针对性的(de)降低了最高速度，提高低速(sù)低转表现，在(zài)青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的(de)城市可能就(jiù)是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热(rè)效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和(hé)车友(yǒu)都不在(zài)乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街(jiē)车手把，不伦不类，可能是为(wèi)了(le)骑行(xíng)坐(zuò)地，坐(zuò)姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的(de)，具体(tǐ)没仔细(xì)看(kàn)。