金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流(liú)合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零(líng)售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其(qí)他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电(diàn)动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势(shì)力出(chū)口(kǒu)也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来(lái)的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严(yán)的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到(dào)12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要设立太多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库(kù)有较(jiào)大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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