“我请你(nǐ)吃(chī)榴莲(lián)！”正成为一(yī)些网友(yǒu)们的(de)口头禅(chán)。的(de)确，四月初身价在(zài)每公斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束(shù)后迎(yíng)来价格“腰斩”。水(shuǐ)果(guǒ)店、超市(shì)内，不(bù)少榴(liú)莲的价格已跌(diē)至20元/斤(jīn)上下，仅需百元(yuán)左右即有(yǒu)望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从(cóng)供需两端的(de)情况说起。星图金(jīn)融研究(jiū)院消费(fèi)金(jīn)融研究中心主任、高级研究员付一夫在接受国(guó)际商报记者采(cǎi)访时表示，果(guǒ)蔬价格受供给端(duān)影响较为明显。一(yī)方面(miàn)，越南、泰(tài)国、马来西(xī)亚(yà)对(duì)华出口量(liàng)增(zēng)加，物流交通成(chéng)本亦逐步降低(dī)；另一方面，我国海(hǎi)南自产榴(liú)莲的供给量(liàng)也(yě)在增加。“菲律宾(bīn)等(děng)地也加入了供给大军，可(kě)以说(shuō)中国市场上的榴(liú)莲(lián)供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是(shì)全球(qiú)出口新鲜榴莲最多的(de)国家。泰国榴莲(lián)出口商表(biǎo)示，自从搭上(shàng)中老铁路(lù)的“快(kuài)车”，榴莲运输(shū)到中国的时间大大缩短。以前通(tōng)过(guò)海(hǎi)运需要(yào)大(dà)约7天时(shí)间、公路运输大约5天，自从有了(le)中老铁路，榴(liú)莲从泰国运到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏(mǐn)感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季节因素，上市(shì)水果品种(zhǒng)较多进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句，消费者选(xuǎn)择面较广；对于(yú)糖分敏感型消费(fèi)者而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴(liú)莲市场尚未出现供(gōng)大于求的情形，或者说(shuō)需求尚未明(míng)显扩张(zhāng)，价(jià)格(gé)自然下跌。

　　“从市(shì)场、商(shāng)业(yè)层(céng)面因素(sù)而言，水果商也会加(jiā)力促销，亦对(duì)榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者(zhě)表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的(de)价格(gé)仍在高(gāo)位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短(duǎn)期内榴进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句莲价格或呈(chéng)现(xiàn)继续下(xià)跌的趋(qū)势(shì)。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人(rén)力成本的浮动性变(biàn)化，榴(liú)莲(lián)价格(gé)也会随(suí)之(zhī)波动(dòng)；伴随需求增加（因价(jià)格下(xià)降），榴莲价格(gé)是否止跌回升也有待观察。”

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