美国太空探索(suǒ)技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大(dà)火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没(méi)有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事(shì)，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度(dù)上(shàng)与(yǔ)我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白(bái)云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前(qián)保持“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计划的(de)美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的(de)一篇文章(zhāng)预(yù)测(cè)：“假设发射(shè)成功，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提升(shēng)我们的太空能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域(yù)的太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规(guī)模化生产，以每年建造(zào)100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的(de)马斯克也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压系统出(chū)现问题因而延期(qī)发(fā)射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但(dàn)如(rú)果从上述定义看(kàn)，本次首发(fā)好像也(yě)不能完全(quán)算失败。发(fā)射结束后，团队表示(shì)将继续(xù)审(shěn)查数据并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向团队(duì)表示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任务为(wèi)几个月后的下一次测(cè)试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航(háng)天(tiān)是一(yī)门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部(bù)分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测试(shì)中直(zhí)接炸(悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料(liào)做极限(xiàn)测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈(chén)经(jīng)在文章中指出，马斯(sī)克是(shì)在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈(quān)的核心竞争(zhēng)力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项目失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射(shè)失败(bài)。如果(guǒ)按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提(tí)升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什(shén)么(me)呢？最广为(wèi)人知的就(jiù)是(shì)马斯克的“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯(sī)克(kè)就喊出(chū)了人类定居火星(xīng)的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或将成为(wèi)“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经可(kě)以执行载人(rén)计划。

　　目悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望前(qián)看来，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过(guò)这一(yī)块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星(xīng)网络，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后来这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公(gōng)室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否(fǒu)就是一(yī)种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等(děng)公司，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出(chū)的(de)主要(yào)原因，在于其运输量大和成本(běn)较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望维，不锈钢是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发(fā)射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每(měi)次(cì)飞(fēi)行(xíng)可(kě)能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司(sī)，此轮融(róng)资数额达(dá)数十亿(yì)美元(yuán)。据美(měi)国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累(lèi)计(jì)融资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历(lì)史(shǐ)，每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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