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螺蛳粉去掉酸笋还臭吗,螺蛳粉是汤臭还是笋臭

螺蛳粉去掉酸笋还臭吗,螺蛳粉是汤臭还是笋臭 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他(tā)们的(de)营收哈~在过去的(de)2022年(nián),这三大国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿(yì)元!

  不过,春秋航空(kōng)虽然是(shì)一(yī)家低(dī)价(jià)航(háng)空,但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候,不但不亏钱,还(hái)不声不响的赚了3911万元,成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

  你就(jiù)说,明明是一家低价航(háng)空,怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚(zhuàn)钱(qián)的?是(shì)凭它连杯水都不提供(gōng)?还是凭它位置(zhì)窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说是天怒人怨(yuàn)的,但(dàn)春秋航空能吊打同行(xíng),人家靠(kào)的是这两招祖传螺蛳粉去掉酸笋还臭吗,螺蛳粉是汤臭还是笋臭秘诀!

  首先第一(yī)招(zhāo):低价引流(liú),附加消费。

  你看,春秋它时不时(shí)把机(jī)票压(yā)到(dào)199,299!大多时候,春(chūn)秋(qiū)航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价,春秋(qiū)航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7%,直接把营销费用(yòng)给(gěi)节(jié)省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22%,比(bǐ)三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么(me)低,怎(zěn)么(me)保证(zhèng)自己的利润(rùn)呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊(a)!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的(de)价(jià)格,那(nà)是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度,没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行(xíng)李,人家节省(shěng)燃(rán)油费,你(nǐ)带(dài)行李,人家赚了托(tuō)运费,怎么(me)都不(bù)亏(kuī)~

  还有(yǒu),在飞机上你要是想吃个饭(fàn),不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了(le)想要条毯(tǎn)子,还是得掏(tāo)钱;甚至(zhì)你(nǐ)还(hái)有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你推销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说,机票是便(biàn)宜(yí),但(dàn)你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这(zhè)省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱,春秋不(bù)过冬(dōng)还(hái)得靠第二招:短途(tú)直航,提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年,别(bié)人(rén)亏损几(jǐ)百亿,春秋反而(ér)还赚(zhuà螺蛳粉去掉酸笋还臭吗,螺蛳粉是汤臭还是笋臭n)钱了。

  为了实(shí)现薄(báo)利多(duō)销,春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途(tú)高频的直航,这(zhè)样(yàng)就(jiù)可以用高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机(jī)的日(rì)使用(yòng)率。也就是(shì)说,螺蛳粉去掉酸笋还臭吗,螺蛳粉是汤臭还是笋臭只要飞不死,我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次(cì),别家的(de)飞机一天飞10个小时(shí),我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里,春秋航空的(de)客座(zuò)率和(hé)飞机(jī)日利用率都高于(yú)三大航(háng)。

  对于春(chūn)秋来说,在保证成本的(de)基础(chǔ)上,我能多卖一张是一张,要是民航允许的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你(nǐ)会(huì)发(fā)现春秋大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二(èr)三线城市,为什么?因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得(dé)较高的(de)财政补贴,这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万,这其中(zhōng)就少(shǎo)不了(le)补贴的帮(bāng)助,如果减(jiǎn)去这一块(kuài)的(de)话,春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价路线的这(zhè)些年,春秋的差评(píng)是真(zhēn)不(bù)少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一句名言:钱一(yī)半是赚的,一(yī)半是省(shěng)的(de),春秋也的(de)确做到了(le)。但(dàn)现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复,也有越(yuè)来(lái)越多的廉价(jià)航空正在崛起,比如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空(kōng)、九元航(háng)空等(děng),秋香觉得啊,要是春秋还继续走之前的老路(lù),搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择,那还能走(zǒu)远吗?

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