国产大飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个商业(yè)航班即将(jiāng)启航，而5月29日开(kāi)始，东(dōng)航C919也将(jiāng)在上海-成都开启(qǐ)往返(fǎn)航班，昨晚（5月26日）已(yǐ)开(kāi)放售票。

　　由于本次商业首(shǒu)航(háng)采取(qǔ)邀请制，也意味着(zhe)大部分旅客(kè)无法现场(chǎng)经(jīng)历(lì)中国航(háng)空史(shǐ)上的(de)“历史性时刻”。不过，多(duō)位旅(lǚ)客均已(yǐ)预订C919 5月(yuè)29日之后(hòu)的航班，希望能体(tǐ)验国(guó)产大飞机(jī)的魅力(lì)。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航班将于当天10：45分从上(shàng)海虹(hóng)桥机(jī)场出发，2小时25分钟(zhōng)后降(jiàng)落(luò)北京首都机场。

　　值得注意的是，这趟深具(jù)历史(shǐ)意(yì)义的商业首航(háng)并未完全(quán)向公众开区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来(kāi)售。早在去年12月，东(dōng)航接收首架(jià)C919后不久，即(jí)举办了“首航幸运会员征(zhēng)集活动”，从(cóng)报名(míng)的会员中(zhōng)抽取“幸运会(huì)员”。今(jīn)年5月26日，不少参(cān)与活动的旅客表(biǎo)示接(jiē)到东航客(kè)服的入选电话(huà)，并顺利(lì)购买首航机票。

　　5月(yuè区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来)26日，东航全面开(kāi)售(shòu)C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航(háng)班，经济舱价格初始定(dìng)为919元，也(yě)与C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都(dōu)机票也瞬间遭“抢空(kōng)”。据(jù)中(zhōng)证报报道，截至5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上(shàng)各平台919元的机票已经售(shòu)罄。

　　时代财经从社交平台上看到(dào)，5月26日晚9点(diǎn)半左右，已有网友晒出5月29日往返上海(hǎi)-成都的C919机票，并激动表(biǎo)示，“老板批(pī)假了，冲！”

　　旅客王先生长期从(cóng)事(shì)飞机估值工作(zuò)，也一直关注着国产大飞机的进(jìn)展。不过，他既错(cuò)过(guò)了首航会员报名(míng)，也错过了抢票(piào)，只能感叹(tàn)“无缘”。5月27日一早(zǎo)，王(w区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来áng)先生表示，“一直在(zài)东航App上刷新，希望(wàng)能购得其他旅客的(de)退(tuì)票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺利(lì)购得5月(yuè)29日当天往(wǎng)返(fǎn)上海-成都的两张(zhāng)C919机(jī)票(piào)。“合共花了3000余元，略贵(guì)，但这是(shì)情怀啊。”王先生告诉时(shí)代财经，因(yīn)工作调动，他目前(qián)在公司已不负责航空板(bǎn)块业务(wù)，不过他表示，退出前的最后一项工(gōng)作是(shì)推动所(suǒ)在机构(gòu)与中国商飞的合作，他笑言(yán)（这次抢到机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财(cái)经从(cóng)东(dōng)航App上发现，目前(qián)该(gāi)航(háng)线（5月29日上海-成都(dōu)）尚有(yǒu)5张经济舱余票，不过票价已飙(biāo)升到1857元(yuán)。

　　不过，若不急于首航的这(zhè)两(liǎng)天，旅(lǚ)客亦(yì)可在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月(yuè)30日，东航C919每天(tiān)均会在上海虹桥机场与成都双流(liú)机(jī)场之(zhī)间往返，出发(fā)时间也较为固(gù)定，上海-成都为每(měi)天8:10分出(chū)发，成都-上海(hǎi)则每(měi)天12:30分出发。票价方面，除节假日外，经济舱大部分为940元（不含税）起。

　　小紫是一位航空爱好(hǎo)者，经(jīng)常在社交(jiāo)平台上转发(fā)极光、航空、航天等(děng)内容。5月26日，她(tā)在售(shòu)票App上确认了(le)C919航(háng)班信息(xī)后，购买(mǎi)了(le)6月2日(rì)-4日上海(hǎi)-成都的往返机票。

　　“一(yī)直和飞机结缘(yuán)，这次搭乘C919去程公务舱花了1600块(kuài)，返程经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济(jì)舱）都体验一(yī)下，”小紫告诉时代(dài)财经。恰逢周(zhōu)末，她认为票价(jià)尚算合理，此前她(tā)就曾(céng)期待(dài)7月能买到一张“九妹”的机票，作为自己的生日礼物。

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