“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一些(xi东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗ē)网友们的(de)口头禅。的确，四月初身价(jià)在每公(gōng)斤百元的(de)榴莲，“五一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束后迎(yíng)来价格(gé)“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不少(shǎo)榴莲的价格(gé)已跌至20元(yuán)/斤上下，仅需(xū)百元左右即有望拿下整(zhěng)只(zhǐ)榴莲。

　　价格(gé)为(wèi)何“一(yī)路(lù)向下”？这要(yào)从供需两端的情况说起。星图(tú)金(jīn)融(róng)研究(jiū)院消费金融研(yán)究中心主任、高级(jí)研究员付一(yī)夫在接(jiē)受国际商报记者采访(fǎng)时表示(shì)，果(guǒ)蔬价格受供给端影(yǐng)响较为明显。一(yī)方面(miàn)，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华出口量(liàng)增加，物流交通成本亦逐步降低；另一方面，我国海南自产榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律(lǜ)宾等(děng)地也(yě)加入了(le)供(gōng)给大军(jūn)，可以(yǐ)说中国市场上的(de)榴莲供给量(liàng)越(yuè)发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该(gāi)国是全球(qiú)出口新鲜(xiān)榴莲(lián)最多(duō)的国家(jiā)。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的(de)“快车(chē)”，东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗榴莲运输到中国(guó)的(de)时(shí)间大大(dà)缩(suō)短。以前通过海(hǎi)运需要大约7天时间、公路运(yùn)输大约5天，自从有了中老(lǎo)铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴(liú)莲了。”付一夫说(shuō)，因季节(jié)因(yīn)素，上市水(shuǐ)果(guǒ)品种(zhǒng)较(jiào)多，消费者选择面(miàn)较广(guǎng)；对(duì)于糖分敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲未见得(dé)是最佳(jiā)选择(zé)。因而，榴莲市场尚未(wèi)出现(xiàn)供大(dà)于求(qiú)的情形，或者(zhě)说需(xū)求尚未明显扩张，价格(gé)自然下跌。

　　“从(cóng)市场(chǎng)、商业层面因素而言，水果商也会加力(lì)促销，亦对榴莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一些(xiē)从业(yè)者表示，榴莲价格在(zài)内部也有分化。其(qí)实(shí)，高品质榴(liú)莲的价(jià)格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴(liú)莲价格或呈(chéng)现继续下跌(diē)的趋势(shì)。付一夫说，就(jiù)其长期趋势而言，尚(shàng)难作定论。“因物(wù)流、人力成本的(de)浮动性(xìng)变化，榴莲价(jià)格也会(huì)随(suí)之波动；伴随(suí)需求增加（因价格下降(jiàng)），榴莲(lián)价格是否止跌回升也有待观察。”

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