金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车96的因数有哪些数，72的因数有哪些市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xià96的因数有哪些数，72的因数有哪些n)较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来的(de)高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车(chē)企效益不(bù)比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车(chē)流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在(zài)建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延(yán)期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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